Lenteur de progression
Bien qu'il soit demandé d'achever avant le 30 août 2026, de nombreux projets de construction d'écoles secondaires internes à plusieurs niveaux dans les communes frontalières de la province de Cao Bằng ont encore des progrès de construction lents, et certains projets n'ont été achevés qu'à plus de 10% du volume.
Selon les informations recueillies, dans la phase 1, la province de Cao Bằng déploie la construction de 11 écoles primaires et secondaires internes dans les communes frontalières.
Parmi ceux-ci, 10 projets utilisent des fonds du budget de l'État, dont l'école primaire et secondaire interne de Phuc Hoa est financée par des fonds de la ville de Hanoï. Chaque projet a un investissement moyen de 100 à plus de 200 milliards de dongs.
Les registres réels début juin 2026 montrent que seuls 4 projets ont atteint un volume de construction supérieur à 20 %, dont Tra Linh (55 %), Ha Lang (38 %), Quang Trung (27 %) et Tong Cot (22 %).
Les projets restants tels que Lung Nam, Quang Han, Duc Long, Truong Ha, Dam Thuy, Dinh Phong et Phuc Hoa n'ont atteint que 12 à 20 % du volume.
La plupart des projets dont l'avancement est inférieur à 20% n'ont actuellement achevé que le nivellement du sol, la construction des fondations ou la préparation du déploiement du corps de l'ouvrage.
Au projet de l'école primaire et secondaire interne Duc Long - le projet le moins avancé, jusqu'au 9 juin, il n'avait atteint qu'environ 12,4% du volume de construction.
Plus de 140 personnes participent à la construction sur le chantier, dont des renforts de la région militaire 1 et des ouvriers de l'entrepreneur.
Selon le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Cao Bang, l'avancement du projet est affecté par de nombreuses causes objectives et subjectives.
Il s'agit de projets d'investissement public urgents, mais il n'y a toujours pas de directives détaillées pour ce type, de sorte que le processus d'achèvement des procédures juridiques rencontre encore de nombreux obstacles.
La fourniture de matériaux et de matériaux pour la construction n'est pas opportune, tandis que les dossiers de conception des plans de construction, les estimations et les procédures de réception et de paiement dans certains projets sont encore tardifs, ce qui affecte l'organisation de la construction et la planification du déploiement des éléments.
Les entrepreneurs manquent de personnel et de machines
Une autre difficulté est la forte augmentation des prix des carburants et des matériaux de construction en 2026, ce qui fait que les coûts de mise en œuvre des projets dépassent de loin les prévisions initiales.
Pendant ce temps, la proposition de la province d'ajouter des capitaux d'investissement n'a pas encore été approuvée par les autorités compétentes, ce qui exerce une forte pression sur les unités de construction.
Cao Bằng met actuellement en œuvre simultanément de nombreux projets clés tels que l'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh, le centre médical Bảo Lạc ou l'hôpital de médecine traditionnelle provinciale.
Cela entraîne une forte augmentation de la demande de main-d'œuvre de la construction, ce qui entraîne une pénurie de main-d'œuvre, en particulier de main-d'œuvre qualifiée, ce qui rend difficile la mobilisation des forces de construction pour les internats.
Certains projets rencontrent des difficultés lors de la mise en œuvre car il n'y a pas de source d'eau, le projet est mis en œuvre sur une colline élevée (dans la commune de Tổng Cọt). "Les frères doivent descendre pour acheter et collecter chaque camion d'eau et l'apporter ici pour servir la construction", a partagé un représentant de l'entrepreneur.
Pour le projet de la commune de Đức Long, les autorités compétentes ont déterminé que la principale raison du retard est que l'entrepreneur n'a pas suffisamment déployé de personnel et d'équipements conformément au contrat. Le travail de nivellement prolongé empêche de nombreux éléments de se déployer de manière synchrone.
Face à la situation ci-dessus, le comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Cao Bằng demande aux entrepreneurs d'ajouter rapidement du personnel, des équipements, de reconstruire les progrès détaillés pour chaque élément, d'organiser la construction en plusieurs fronts et en plusieurs équipes de travail afin d'assurer l'objectif d'achèvement et de mise en service des ouvrages avant le 30 août 2026.
L'organisme maître d'ouvrage a également demandé aux unités de conseil en supervision de renforcer l'inspection sur le terrain, de détecter et de traiter rapidement les lacunes, d'assurer la qualité, la sécurité du travail et l'avancement des projets.
On sait que, face à la situation de retard des projets, le Comité populaire provincial de Cao Bằng a proposé de mobiliser un maximum de forces, en se concentrant sur la résolution définitive de 2 projets dont le volume a été achevé dans les délais pour "atteindre l'objectif" le 30 août, notamment les écoles des communes de Trà Lĩnh et Hạ Lang.
Pour les projets qui risquent de ralentir, il est nécessaire de donner la priorité à un certain nombre d'éléments essentiels tels que les salles de classe, les cantines, les dortoirs afin de répondre aux besoins d'apprentissage et de vie immédiats des élèves, en particulier des élèves des communes éloignées du centre.
