Les compagnies d'assurance de Californie klaxonnent Tesla pour retard et refusent d'indemniser les clients

Cát Tiên (THEO techcrunch) |

De 2022 a aujourd'hui Tesla a enregistre pres de 3 000 violations le nombre de plaintes augmentant rapidement ce qui exerce une forte pression juridique sur l'entreprise.

Le service d'assurance de Tesla est confronte a une crise lorsque l'agence de gestion de l'Etat de Californie accuse l'entreprise d'un retard grave et d'une erreur de systeme dans le traitement des plaintes des clients.

Selon le nouveau dossier publie, le California Department of Insurance (CDI) a mene des mesures coercitives contre Tesla et partenaire de la National Insurance Company.

Les deux societes sont accusees de participer a des activites de reglement des plaintes injustes notamment en retardant les reponses a chaque etape et en formulant des rejets deraisonnables causant des dommages financiers et spirituels aux clients.

CDI a declare avoir contacte Tesla pour la premiere fois en 2022 mais la situation s'est de plus en plus deterioree.

En 2025 les entreprises Tesla ont reçu plus de plaintes plus legitimes et plus de violations que les trois annees precedentes reunies' a souligne cet organisme.

Selon la reglementation Tesla et State National pourraient etre condamnes a une amende allant jusqu'a 5 000 USD pour chaque violation et a 10 000 USD si la violation est identifiee comme intentionnelle.

Le probleme de Tesla Insurance n'est pas nouveau. Lance en 2019 avec la promesse de fournir des frais moins chers et un service rapide ce produit a rapidement rencontre des difficultes telles que des problemes frequents de site web et un prix inattendu.

Le PDG Elon Musk a affirme a plusieurs reprises qu'il s'agirait d'un service'revolutionnaire' mais les chiffres montrent le contraire.

Selon le dossier en 2022 le CDI n'a reçu que 83 plaintes concernant l'assurance Tesla. En 2024 le nombre a grimpe en fleche a 829 dont 775 cas ont ete identifies comme violant la loi sur l'assurance de l'Etat.

En septembre 2025 le nombre de plaintes a atteint 1 481 avec pres de 2 000 violations. Au total depuis 2022 Tesla a accumule pres de 3 000 violations principalement en raison du manque de reponse des clients dans un delai de 15 jours.

En avril 2023 Tesla a nomme un nouveau chef du departement des plaintes. Bien qu'il y ait eu des rapports d'amelioration en 2023 la situation a continue de s'aggraver par la suite. Une enquete independante de Reuters fin 2023 a egalement conclu que le service d'assurance de Tesla avait de nombreux problemes.

Outre les risques juridiques du CDI Tesla a egalement ete confrontee a un proces collectif en juillet 2025 dans lequel le client a accuse l'entreprise d'avoir intentionnellement retarde et reduit le paiement de l'indemnisation.

Le CDI avertit que les actions de Tesla pourraient creer un risque potentiel de responsabilite juridique de tiers.

A ce jour Tesla et State National n'ont pas encore repondu officiellement a la demande de commentaires des medias.

Avec le nombre de plaintes qui continue d'augmenter et les amendes qui s'accumulent le departement de l'assurance autrefois promu comme une revolution devient un lourd fardeau juridique pour Tesla.

Cát Tiên (THEO techcrunch)
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