Forte augmentation des prix des billets de train et de bus, la pression pese lourdement sur les travailleurs
Les vacances du Tet Nguyen Dan Binh Ngo 2026 de 9 jours ouvrent des opportunites de reunion pour plus de 8 000 ouvriers de la zone industrielle de Tam Thang (quartier de Ban Thach, ville de Da Nang). Cependant, la plus grande histoire des ouvriers ces jours-ci n'est pas le montant des primes du Tet, mais la question de savoir s'ils ont assez d'argent pour acheter des billets pour rentrer chez eux ou non.
M. Tran Van Hoa (39 ans, ouvrier technique dans une entreprise de confection dans la zone industrielle de Tam Thang) a declare que sa famille avait decide d'acheter des billets d'avion pour Nghe An pres d'un mois plus tot que d'habitude, juste apres l'annonce du calendrier des vacances du Tet de 9 jours. Bien que proactif, le coût total des billets aller-retour pour 3 personnes depasse toujours 15 millions de dongs.
Le prix du billet est presque egal a 5 mois de loyer. Mais toute l'annee, mon mari et moi faisons des quarts, les enfants sont envoyes chez les grands-parents, 6 mois sans voir mes parents, si je ne rentre pas pour le Tet, c'est tres triste", a declare M. Hoa.
Selon les statistiques du syndicat de la zone industrielle de Tam Thang, plus de 8 000 ouvriers quitteront Da Nang pour les provinces du Centre, du Nord et des Hauts Plateaux du Centre pendant le Tet Binh Ngo. Parmi eux, la plupart sont de jeunes travailleurs, avec un revenu de 7 a 10 millions de dongs/mois, tres sensibles aux fluctuations des prix des billets.
Des octobre 2025, de nombreux vols ont atteint un taux de remplissage de 80 a 90% apres la publication du calendrier des vacances du Tet. Le prix des billets aller-retour au plus fort a augmente de 700 000 VND a plus de 1,5 million de VND/billet, certains trajets etant presque le double des jours normaux.
Sur les vols "chauds" tels que Ho-Chi-Minh-Ville - Da Nang, Ho-Chi-Minh-Ville - Hanoï, le prix des billets aller simple a l'approche du Tet est generalement de 3 a 3,9 millions de dongs. Pour les ouvriers de la zone industrielle de Tam Thang ayant une famille de 3 a 4 personnes, les frais de deplacement peuvent "consumer" toute la somme accumulee au cours de l'annee.
Les autocars sont moins chers mais plus risques
Ne supportant plus de billets d'avion, Mme Nguyen Thi Mai (27 ans, ouvriere electronique dans la zone industrielle de Tam Thang) a choisi le train pour Ninh Binh: "Les billets de train sont toujours moins chers, mais les lits pour les beaux jours sont presque epuises. Aller dans un siege rigide pendant plus de 12 heures est egalement acceptable".
Les autocars restent un choix populaire pour de nombreux ouvriers. Cependant, pendant le Tet, de nombreuses compagnies de bus annoncent des augmentations de prix de plus de 20%, avec le risque de percevoir des prix superieurs aux prix affiches, de surcharger les passagers ou de vendre des billets flottants via les reseaux sociaux.
L'avocat Nguyen Thanh Tan (barreau de Da Nang) a declare que les billets de bus sont des contrats de transport. Une fois les billets vendus, les compagnies de bus ne sont pas autorisees a augmenter arbitrairement les prix, a changer de trajet, a transporter plus de personnes que le nombre prescrit. En cas de violation, des sanctions administratives peuvent etre infligees, des badges de vehicule peuvent etre retires, voire des points de permis de conduire peuvent etre deduits.
Pendant le Tet, le fait de surcharger les passagers viole non seulement la loi, mais recele egalement un risque d'accident tres eleve", a souligne l'avocat Tan.
Face a la pression de l'augmentation des prix des billets, le Comite de gestion syndicale de la zone industrielle de Tam Thang et le syndicat de la ville de Da Nang mettent en œuvre de nombreux programmes de soutien pratiques tels que "Voitures syndicales du Tet", "Billets du Tet de la solidarite", en donnant la priorite aux ouvriers en difficulte qui ne rentrent pas chez eux pour le Tet depuis de nombreuses annees.
Le representant du comite de gestion du syndicat de la zone industrielle de Tam Thang a declare qu'il etait prevu d'avoir au moins 2 000 billets de train et de bus gratuits pour soutenir les ouvriers, chaque voyage en bus permet non seulement aux ouvriers d'economiser de quelques centaines de milliers a quelques millions de dongs, mais cree egalement la tranquillite d'esprit et une relation a long terme avec l'entreprise.
Parallelement, les autorites et les gares routieres de Da Nang augmentent les vols, publient des lignes d'assistance telephonique et controlent strictement l'affichage des prix des billets afin de limiter la situation de "arnaque" pendant les periodes de pointe.
C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
