Le Conseil de recrutement de la main-d'œuvre de l'aeroport international de Long Thanh (appele en abrege aeroport de Long Thanh) vient d'annoncer la prolongation du delai de reception des dossiers de recrutement de la main-d'œuvre du 17 au 21 novembre.
Selon l'annonce, des travailleurs travailleront a l'aeroport de Long Thanh, commune de Long Thanh, province de Dong Nai (ancienne commune de Binh Son, district de Long Thanh).
Les travailleurs travailleront dans un environnement sûr et civilise avec une communication internationale garantissant les avantages conformement a la reglementation un regime de salaire et de primes attractifs une formation et un developpement des competences adaptes au poste...
Auparavant le 23 août au parc 3A dans la commune d'An Phuoc la Societe generale des aeroports du Vietnam (ACV) avait coordonne l'organisation de la Journee de l'emploi a l'aeroport de Long Thanh offrant pres de 3 000 opportunites d'emploi lorsque l'aeroport de Long Thanh a ete mis en service ; des milliers de candidats ont participe a la candidature pour des postes d'emploi a l'aeroport de Long Thanh.
Les besoins de recrutement d'ACV sont de 891 personnes ; la societe par actions Vietjet Aviation (VJ) est de 956 personnes ; la societe a responsabilite limitee de services terrestres aeroportuaires du Vietnam (VIAGS) est de 464 personnes ; la societe a responsabilite limitee a membre unique Vietnam Airlines Food Service (VACS) est de 118 personnes ; la societe par actions Vietnam Airlines Food Services (VINACS) est de 332 personnes ; la societe par actions Services terrestres aeroportuaires de Saigon (SAGS) est de 540 personnes et
L'aeroport de Long Thanh est prevu pour atteindre le niveau 4F selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ; est un important aeroport international du pays visant a devenir l'un des centres de transit aerien de la region avec une echelle et une capacite apres l'achevement de toutes les 3 phases de 100 millions de passagers/an et 5 millions de tonnes de marchandises/an.
Dans la phase 1 le projet est en train d'etre investi dans la construction de 2 lignes d'atterrissage et d'atterrissage d'un terminal passagers d'une capacite de 25 millions de passagers/an et d'un terminal de marchandises d'une capacite de 550 000 tonnes de marchandises/an ainsi que d'equipements auxiliaires synchronises. Actuellement le projet est en phase de construction imminente pour achever fondamentalement l'infrastructure d'ici la fin de 2025. Il est prevu que le 19 decembre
