Debut août 2025 lors du lot n° 11 du projet composant 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang une pluie de plus de 20 minutes a affecte l'avancement de la construction du viaduc n° 27. Les ouvriers ont profite de la pluie pour se refugier dans des tentes temporaires construites pres du chantier. Lorsque le ciel a cesse de souffler ils sont immediatement retournes au travail.
M. Vo Hoang Kham un ouvrier qui travaille ici a partage : 'La saison des pluies est beaucoup plus extreme la construction doit etre arretee des qu'il pleut pour assurer la securite. Des qu'il pleut la construction est terminee immediatement'.
Selon M. Tran Anh Tuan - Societe generale de construction Truong Son commandant en chef du lot n° 11 : 'Actuellement les elements de pont ont atteint et depasse les delais. Nous deployons simultanement 12/12 ponts du lot d'appel d'offres dans lesquels nous nous efforçons d'achever en août 2025 la mise en service technique des 2 ponts superieurs n° 27 et 34. Les 10 ponts restants sur la ligne ont acheve la surface du pont et les lanternes. Cependant l'avancement de la section de route
Le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho - maître d'ouvrage des projets composants 2 3 et 4 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang - a informe qu'actuellement le calendrier de mise en œuvre des ponts sur la ligne a atteint et depasse le calendrier fixe. Cependant la partie de la route n'a pas atteint le calendrier requis en raison du retard de la collecte de materiaux de sable sur le chantier.
Le maître d'ouvrage ordonne d'urgence aux unites de conseil et aux entrepreneurs de construction de cooperer pour enqueter et mettre en œuvre des etudes d'ajustement des solutions de conception et des mesures de construction afin de raccourcir le calendrier et de s'efforcer d'achever le projet conformement aux instructions du Premier ministre.
De meme l'atmosphere de travail au projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau est trepidante car il est en phase finale. Sur toute la ligne les entrepreneurs ont deploye 200 points de construction et mobilise 955 equipements machines et plus de 2 100 ouvriers techniques pour travailler jour et nuit.
Mme Huynh Ngoc Mai ouvriere du projet a declare : 'Le travail cette saison est plus dur car lorsque la pluie tombe le terrain est boueux les motos ne peuvent pas se deplacer et il faut parfois pousser la main. Mais tout le monde comprend qu'il s'agit d'un grand projet donc meme si c'est dur il faut toujours s'efforcer'.
M. Bui Thanh Tung ingenieur de la societe generale de construction Truong Son a partage : 'En ce moment il pleut presque tous les jours. L'unite a pris l'initiative d'organiser son travail de maniere raisonnable en fonction du temps. Lorsque il pleut les ouvriers profitent de l'humidite pour niveler la chaussee car l'humidite appropriee rend la chaussee plus epaisse. En meme temps ils passent de la methode traditionnelle de traitement des sols faibles a la technologie d'aspiration
En outre le systeme de securite routiere la bande de separation les barrieres et le ton song sont egalement installes de maniere synchrone par les unites de construction. De nombreux entrepreneurs ont renforce leurs effectifs pour compenser les retards causes par les conditions meteorologiques'.
Sur le chantier du pont Rach Mieu 2 le projet de connexion de Vinh Long et Dong Thap l'atmosphere de construction est egalement tout aussi urgente. Actuellement sur le chantier les entrepreneurs se concentrent sur la realisation d'essais techniques importants tels que la mesure des fluctuations des cordes de chute l'inspection du systeme d'amortissement ; l'installation du systeme de securite routiere et de l'eclairage electrique afin d'achever la desserte technique conformement au plan le 19 août.
M. Nguyen Thanh Nha un ouvrier qui travaille ici a declare : 'Nous travaillons en continu les jours pluvieux toute la journee mais tout le monde espere achever bientot afin que les gens puissent se deplacer plus facilement.
Selon le representant du comite d'exploitation du projet de pont Rach Mieu 2 l'unite maintient actuellement plus de 35 points de construction avec 350 ouvriers 70 techniciens et plus de 100 equipements. Au 31 juillet tous les principaux elements seront acheves depassant le calendrier initial de 6 mois.
