En préparation de sa mise en service, l'aéroport de Long Thanh ouvre une "mine d'emplois" dans une situation de marché du travail très volatile.
Chaque année, les universités "lancent" des milliers d'étudiants, il est nécessaire d'avoir des unités qui attirent de nombreux travailleurs pour répondre aux besoins d'emploi.
ACV recrute 400 employés supplémentaires pour la phase d'exploitation commerciale à la fin de 2026, ainsi que des milliers de postes de satellite, ce qui est clairement une grande opportunité.
Mais les opportunités d'emploi ne sont réservées qu'aux personnes ayant des compétences réelles.
ACV a effectué 4 vagues de recrutement en 2025, l'équipe d'ingénieurs et de techniciens est fondamentalement suffisante. Le problème restant n'est pas le "manque de personnel", mais le "manque de personnel qualifié".
La réalité montre le paradoxe familier, les candidats compétents en matière de spécialisation sont faibles en langues étrangères, les postes ordinaires ne sont pas très exigeants mais sont toujours difficiles à recruter en raison du manque de compétences de base.
Ce n'est pas une histoire propre à un seul projet.
L'industrie aéronautique est un domaine de normes élevées, fonctionnant selon les normes internationales. De la sécurité, de l'exploitation aux services, tous les postes exigent de la discipline, des compétences et des compétences en communication.
Il n'y a pas de place pour la pensée "si on peut le faire, on peut le faire", mais il faut "faire correctement".
Un salaire de 15 millions de dongs/mois ou plus, un environnement moderne, des opportunités de formation systématique, ces facteurs sont suffisamment attrayants.
Mais le marché du travail d'aujourd'hui a changé, les employeurs ne "abaissent plus les normes" pour combler les lacunes. Au contraire, ils sont prêts à payer des salaires plus élevés pour attirer les personnes qualifiées.
En outre, la politique de priorité à la main-d'œuvre locale à l'aéroport de Long Thanh est une orientation positive, avec pour objectif de former et de créer des emplois pour environ 4 800 personnes d'ici 2030.
Cependant, "priorité" ne signifie pas "privilège spécial". Les normes de l'industrie aéronautique sont des barrières techniques qui ne peuvent être assouplies.
Par conséquent, les travailleurs doivent s'améliorer, des langues étrangères aux compétences professionnelles en passant par le style de travail industriel. Sinon, l'écart entre "avoir un emploi" et "ne pas remplir les conditions" sera de plus en plus grand.
L'aéroport de Long Thanh ne manque pas d'emplois, ce qui manque encore, ce sont des ressources humaines qualifiées pour entrer sur un marché du travail de plus en plus exigeant en termes de qualifications professionnelles, de discipline du travail et de civilisation industrielle.
Les vagues de recrutement de main-d'œuvre pour l'aéroport de Long Thanh sont également une mesure de la qualité de la formation des universités et des écoles professionnelles aujourd'hui.
Les écoles qui recrutent de nombreux étudiants prouvent que la qualité de la formation répond aux besoins de la société.
