Le 4 septembre selon des sources de Lao Dong le Comite populaire de la province de Lang Son vient de publier une decision approuvant la planification globale de la zone de la gare frontaliere intelligente au poste frontiere international de Huu Nghi (zone des bornes 1119-1120) d'une superficie de pres de 4 5 hectares.
La zone de planification est situee sur la route speciale de transport de marchandises n° 1119-1120 relevant de la paire de postes frontieres internationaux Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine).
La limite nord est adjacente au point final de la route de transport de marchandises pour vehicules IGV et au sud adjacente a la route DT.235 (Huu Nghi - Bao Lam) a l'est adjacente au ruisseau actuel et a l'ouest adjacente a la route de transport de marchandises specialisee.
La superficie totale prevue est de 44 878 83 m2 (environ 4 5 ha).
La planification vise a concretiser l'orientation de l'espace dans le plan general de la ville de Dong Dang le plan d'amenagement de la zone centrale de la zone economique du poste frontiere de Dong Dang - Lang Son et a mettre en œuvre le projet pilote de construction de postes frontieres intelligents approuve par le Premier ministre.
La zone sera construite de maniere synchrone avec les elements suivants : un immeuble d'exploitation une zone de controle et de surveillance des produits chimiques un atelier de reparation et une station de recharge IGV un systeme de grues intelligentes une cour un parking pour conteneurs et IGV des arbres verts des transports internes...
L'espace planifie est divise en 3 zones comprenant : la zone reservee aux vehicules IGV (porte intelligente zone de controle chimique station de charge aires de stockage de conteneurs...) ; la zone reservee aux vehicules de transport ordinaires (maison d'exploitation parkings zone de controle des vehicules...) ; la zone d'amenagement d'un systeme de grue intelligent reliant les deux zones ci-dessus.
Le systeme de transport interne comprend 4 voies pour les vehicules IGV et 4 voies pour les vehicules ordinaires garantissant une circulation claire et limitant les conflits de circulation lors de la sortie et de l'entree des gares routieres.
La hauteur des fondations est conçue de +285 m a +297 m garantissant l'evacuation naturelle de l'eau vers le ruisseau Dong Dang. Le systeme d'evacuation des eaux de pluie est dispose selon le principe de l'auto-ecoulement en utilisant les egouts BTCT D600-D800 et B400.
Le Comite populaire provincial a charge le Comite de gestion de la zone economique frontaliere de Dong Dang - Lang Son de declarer publiquement le contenu du plan ; de cooperer avec le Departement de la construction pour deployer la fixation des bornes sur le terrain et de gerer le dossier et le projet.
