Le 4 mai, le Comité populaire provincial de Ninh Binh a publié une décision approuvant le projet de construction d'infrastructures de la zone de réinstallation dans le quartier de Trung Son pour servir le déblaiement du site du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Selon la décision, le projet a une superficie totale d'environ 2,87 hectares, un investissement total de 70 milliards de dongs. Le maître d'ouvrage est le Comité populaire du quartier de Trung Sơn. Le calendrier de mise en œuvre est de 2026 à 2027.
L'objectif du projet est de construire une infrastructure synchrone, répondant aux exigences de réinstallation des ménages du quartier de Trung Sơn touchés par le déblaiement du site du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Le projet d'investissement consiste à construire 4 routes intérieures d'une longueur totale d'environ 0,76 km. Parmi celles-ci, la route D1 a une largeur de plate-forme de 24 m; les routes D2, N1, N2 ont une largeur de plate-forme de 17 m. La chaussée est en béton bitumineux, les trottoirs sont pavés de briques de ciment imitation pierre, des arbres verts sont disposés et un système de sécurité routière est mis en place.
Outre les routes, le projet prévoit la construction synchrone d'un système de drainage des eaux pluviales, d'approvisionnement en eau domestique, de drainage des eaux usées, d'un bassin de traitement d'une capacité de 100 m3/jour et nuit. Le système d'alimentation électrique est nouvellement construit avec une sous-station de transformation de 560 kVA, des lignes électriques souterraines; le système d'éclairage est installé de manière synchrone sur toutes les routes.
