Khanh Hoa examine le fonds foncier pour la reinstallation du projet ferroviaire a grande vitesse

Bình Quý |

Khanh Hoa examine et recherche des terrains appropries pour construire des zones de reinstallation pour les cas touches par le projet ferroviaire a grande vitesse.

Le projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la province de Khanh Hoa a son point de depart dans la commune de Dai Lanh a la limite de Dak Lak ; son point final dans la commune de Phuoc Ha a la limite de Lam Dong. La ligne du projet traverse 29 communes (4 communes et 25 communes) avec une longueur totale d'environ 198 8 km.

Selon le plan toute la province dispose de 2 gares de passagers (ga Dien Khanh et ga Thap Cham) et d'une gare de marchandises (ga Ninh Hoa) pour relier et transporter des marchandises avec la zone economique de Van Phong.

De plus, 4 stations de maintenance seront situees dans les communes Van Ninh, Cam AN, Ninh Hai et Phuoc HA.

Le rapport du Departement de la construction indique que le projet compte 2 134 hectares de terrain a liberer affectant 5 440 menages et 36 organisations.

Parmi eux 1 720 menages ont besoin d'etre reinstalles. Toute la province comptera 30 zones de reinstallation (TDC) d'une superficie d'environ 64 2 hectares ; comprenant 13 zones deja construites 17 zones nouvellement construites et elargies. Le coût total prevu est de plus de 1 151 milliards de VND.

Pour repondre a la demande de nouveaux logements pour les habitants la province de Khanh Hoa doit construire et etendre 15 zones TDC le long de la ligne de la commune de Dai Lanh a la commune de Phuoc Ha.

L'organisme specialise a estime que les emplacements du sud de la province doivent etre examines plus attentivement afin d'assurer des infrastructures et des conditions de vie stables a la population.

Au cours de la periode ecoulee le vice-president du Comite populaire provincial de Khanh Hoa Tran Hoa Nam a dirige a plusieurs reprises une delegation de travail pour inspecter les emplacements prevus pour la construction de TDC dans la region sud.

Ici il a demande au Departement de la construction de cooperer avec les localites pour examiner et evaluer la planification de la construction et de l'utilisation des terres ainsi que la capacite de connexion des infrastructures techniques et sociales.

La province de Khanh Hoa creera un comite de pilotage pour la mise en œuvre de l'indemnisation et de la liberation du site du projet.

Les dirigeants du Comite populaire provincial ont demande aux maîtres d'ouvrage des projets composants et au Departement de la construction de cooperer avec les departements et secteurs concernes pour finaliser le plan detaille ; et d'organiser rapidement une conference pour recueillir l'avis de la population sur le plan de construction de la zone TDC.

Parallelement le Departement des finances a ete charge de se conformer aux exigences du gouvernement central en elaborant un document demandant l'allocation de fonds et en elaborant un plan pour que la province avance le capital pour mettre en œuvre les travaux initiaux afin d'assurer l'avancement du projet.

Bình Quý
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