Le projet d'élargissement de la route nationale 6, section Ba La - Xuan Mai (Hanoï), a une longueur totale de 21,7 km, dont la section traversant la commune de Xuan Mai mesure environ 6,53 km de long.
Selon le Comité populaire de la commune de Xuân Mai, la superficie totale des terres récupérées pour la mise en œuvre du projet est de 38,58 ha avec 1 804 parcelles de terrain, impliquant environ 1 376 ménages et particuliers.
Parmi celles-ci, les terrains résidentiels des ménages et des particuliers représentent 917 parcelles, d'une superficie de 8,31 ha; en outre, il existe également des terres agricoles, des terres publiques, des terres de défense nationale, de sécurité et des terres d'agences et d'organisations.
Au cours de la période écoulée, les autorités locales ont reçu de nombreuses opinions et recommandations de ménages et de particuliers touchés par le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6, en se concentrant sur un certain nombre de contenus tels que: le prix de la compensation foncière; le coefficient d'ajustement; le régime préférentiel pour les zones de réinstallation; ainsi que des questions spécifiques liées au moment de l'achat et de la vente, aux limites du corridor de sécurité routière, à l'état actuel de l'utilisation des terres à travers les périodes.
Selon M. Trinh Ba Thuong, vice-président du Comité populaire de la commune de Xuan Mai, le gouvernement souhaite toujours le niveau d'indemnisation le plus élevé pour les habitants afin de créer un consensus et des conditions favorables au travail de déblaiement du site.
Cependant, l'application des prix unitaires doit être conforme aux dispositions de la loi (Loi foncière de 2024, résolutions du Conseil populaire de la ville), il n'est pas possible d'augmenter ou de baisser les prix de manière arbitraire selon la volonté subjective.
L'établissement du prix de compensation est effectué selon un processus rigoureux, non subjectif. La base juridique applique actuellement le barème des prix fonciers de la résolution 52 du Conseil populaire de la ville combiné au coefficient d'ajustement K conformément à la décision 89/2025.
Expliquant la proposition selon laquelle le prix de l'indemnisation n'est pas proche de la réalité, M. Trinh Ba Thuong a déclaré: Selon le paragraphe 2 de l'article 1 de la décision 89/2025, si le prix de l'indemnisation n'est pas proche du prix du marché, le Comité populaire communal est responsable d'examiner et de synthétiser un rapport au Département de l'agriculture et de l'environnement pour le soumettre à la ville pour ajustement.
Cependant, le "prix du marché" doit être le prix de transaction légal, réussi et contrôlé par les autorités fiscales (sur la base de l'avis fiscal lors du transfert). Les transactions manuscrites ou les déclarations inférieures à la réalité ne disposent pas de base juridique suffisante pour justifier l'ajustement des prix.
Selon M. Thuong, actuellement, le coefficient K est déterminé par 1, appliqué uniformément dans toute la ville. Le prix du marché est basé sur les transactions légales et réussies contrôlées par les autorités fiscales.
Le gouvernement a pris note des opinions selon lesquelles le prix réel pourrait être supérieur au prix notaire, mais l'ajustement du coefficient K doit avoir une procédure de rapport au Département de l'agriculture et de l'environnement, soumis au Comité populaire de la ville pour approbation.
Les dirigeants du Comité populaire de la commune de Xuân Mai ont souligné que le point de vue constant est "d'appliquer les politiques dans le cadre le plus élevé, conformément aux dispositions légales, afin de garantir les droits légitimes de la population".
Les autorités locales ont également affirmé qu'elles étaient prêtes à rencontrer et à dialoguer directement avec chaque ménage pour fournir des réponses spécifiques, aider les gens à comprendre clairement et à approuver la politique de récupération des terres et de libération du site pour le projet d'élargissement de la route nationale 6.
