Le 9 mai, le Comité populaire du quartier de Chuong My (Hanoï) s'est coordonné avec le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï et le comité du parti et le gouvernement du groupe résidentiel de Trang An pour organiser une conférence de propagande, de mobilisation, de dialogue et de réception des avis des ménages et des particuliers utilisant des terres résidentielles relevant du champ d'application du projet de rénovation et d'amélioration de la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai.
Selon l'examen, le groupe résidentiel de Trang An compte 24 ménages dont les terres sont situées dans la limite de libération du site.
Lors de la conférence, les représentants du conseil de gestion des projets de construction de transport de Hanoï ont rendu publics les plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour chaque parcelle de terrain; et ont clairement informé des mécanismes et des politiques connexes, notamment l'application de la résolution n° 52/2025/NQ-HĐND du 26 novembre 2025 du Conseil populaire de la ville de Hanoï sur le barème des prix fonciers servant de base au calcul de l'indemnisation et du soutien lorsque l'État récupère des terres pour la mise en œuvre du projet.
Les ménages sont fondamentalement d'accord avec la politique de mise en œuvre du projet, et proposent en même temps de clarifier un certain nombre de contenus tels que: le prix des terrains dans la zone de réinstallation, le niveau d'indemnisation entre les emplacements, les conditions d'organisation de la réinstallation, le cas de plusieurs ménages partageant une parcelle de terrain, ou les problèmes liés aux dossiers juridiques, à la détermination du propriétaire du terrain.
Certains avis ont proposé d'ajuster le niveau d'indemnisation pour qu'il soit plus adapté à la réalité, de confier rapidement des quotas de réinstallation afin que les habitants puissent stabiliser leur vie...
M. Dương Đức Hiền, directeur adjoint du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï, et M. Trịnh Duy Oai, président du comité populaire du quartier, ont directement répondu et clarifié chaque groupe de problèmes soulevés par les habitants.
Il est affirmé que l'organisation de la réinstallation est examinée sur la base de la superficie de terrain restante après la récupération et des conditions spécifiques de chaque ménage; les cas remplissant les conditions peuvent être envisagés pour acheter un logement de réinstallation ou un logement social supplémentaire. Les ménages relevant de la réinstallation bénéficieront également d'une aide financière pour le loyer pendant une période de 3 à 6 mois maximum...
En conclusion de la conférence, le président du Comité populaire du quartier de Chuong My, Trinh Duy Oai, a souligné la signification et l'importance du projet pour le développement des infrastructures, l'économie et la société de la capitale Hanoï et de la localité; et a en même temps demandé aux ménages de continuer à coopérer, de remettre rapidement le terrain après avoir reçu des réponses, de garantir pleinement les droits légitimes conformément à la réglementation, en évitant les mesures coercitives indésirables.
Les autorités locales écoutent toujours et accompagnent les habitants dans le travail de déblaiement du site avec le plan le plus avantageux dans le cadre juridique afin de garantir les droits et intérêts légitimes de la population.
Le projet d'élargissement de la route nationale 6, section Ba La - Xuan Mai traversant le quartier de Chuong My, a une longueur de 3,658 km, avec une superficie totale de récupération d'environ 21,1 ha/814 parcelles de terrain.
Au 6 mai, le quartier avait remis à l'investisseur 1,62/3,658 km (atteignant 44,28%), soit 9,21 ha avec 194/814 parcelles de terrain.
Parmi celles-ci, la zone de la ville de Chúc Sơn (ancienne) et de la commune de Tiên Phương (ancienne) ont atteint un taux de transfert élevé, principalement des terres publiques et des terres agricoles; en particulier, la zone du quartier de Biên Giang (ancienne) progresse encore lentement, atteignant environ 10,2%. Actuellement, environ 1,45 km sont en cours de construction.
En ce qui concerne le travail d'inventaire, 787/814 parcelles de terrain ont fait l'objet d'enquêtes et d'études; l'avis de récupération des terres a été émis à 100%. Cependant, il existe encore un certain nombre de cas qui n'ont pas coordonné l'inventaire, n'ont pas confirmé l'origine des terres, ce qui affecte le progrès général.
