Le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (Tay Ninh) a une longueur totale de pres de 51 km, un investissement total de pres de 20 000 milliards de dongs, divise en 4 sous-projets.
Parmi celles-ci, la section traversant la ville de Ho Chi Minh-Ville mesure environ 24,7 km de long, traversant 5 communes, dont Phu Hoa Dong, Nhuan Duc, Thai My, Tan An Hoi et Cu Chi.
Le sous-projet 3 (indemnisation, soutien, reinstallation dans la ville de Ho Chi Minh-Ville) a recupere environ 220 hectares de terres, affectant plus de 2 121 menages, avec un coût total d'indemnisation, de soutien et de reinstallation de plus de 4 333 milliards de dongs.
A ce jour, Ho Chi Minh-Ville a verse une indemnisation a 570 cas, pour un montant total de plus de 1 329 milliards de dongs.
Ho Chi Minh-Ville se fixe pour objectif d'achever le travail de paiement de l'indemnisation et de remise du site propre au premier trimestre 2026 afin d'assurer l'avancement general du projet d'autoroute.
Cependant, le departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a declare que le projet de construction d'infrastructures pour la zone de reinstallation de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai dans la commune de Pham Van Coi, district de Cu Chi (anciennement) dont le comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region de Cu Chi est le maître d'ouvrage est actuellement en cours de mise en œuvre tres lente.
Actuellement, le projet attend l'approbation du rapport d'etude de faisabilite par le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville. A ce jour, le projet a ete retarde de 48 jours par rapport au plan en raison du processus d'approbation du plan 1/500 et de la consultation des organismes specialises dans l'etape d'elaboration du projet pour servir l'evaluation du rapport d'etude de faisabilite.
Selon le plan initial, le projet devrait etre acheve et receptionne apres 354 jours, soit jusqu'au 19 juin 2026.
Cependant, en realite, le delai de mise en œuvre prevu est d'environ 404 jours, et l'achevement est prevu pour le 8 août 2026.
Le projet pourrait demarrer en mai 2026, a condition que le rapport d'etude de faisabilite soit approuve le 24 decembre 2025 et que les fonds soient alloues a temps.
Le projet de zone de reinstallation est important car il prevoit de fournir 546 terrains de reinstallation. Parmi ceux-ci, 140 terrains servent directement au projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, et les 406 terrains excedentaires peuvent etre affectes a d'autres projets d'interet public dans la region.
Face a la situation ci-dessus, le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region de Cu Chi a recommande au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de donner rapidement la priorite a l'examen et a l'approbation du rapport d'etude de faisabilite du projet. Le dossier a ete soumis par le Departement de la construction a partir du 8 decembre 2025.
Dans le meme temps, il a ete propose au Departement des finances de conseiller d'urgence l'allocation de capital immediatement apres l'approbation du projet afin que l'investisseur ait une base pour mettre en œuvre les prochaines etapes.
Le comite de gestion de projet a egalement determine qu'il etait necessaire de preparer de maniere proactive le dossier du plan de selection des entrepreneurs, d'etre pret a le soumettre a l'approbation lorsqu'il remplit les conditions legales, afin de raccourcir le temps de preparation et de lancer rapidement le projet.
Le 19 decembre, le projet composant 2 de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, avec un investissement de 2 422 milliards de dongs provenant du budget, a ete lance. Le projet comprend 20 km de voies de desserte traversant Ho Chi Minh-Ville, plus de 23 km traversant Tay Ninh, ainsi que 16 viaducs et 10 tunnels souterrains.
L'autoroute principale, investie sous forme de BOT avec un capital total de plus de 10 400 milliards de dongs, devrait demarrer au premier trimestre 2026 et etre achevee fin 2027.
Une fois mise en service, l'autoroute reduira la charge sur la route nationale 22, augmentera la connectivite des peripheriques de Ho Chi Minh-Ville et formera un axe de transport a grande vitesse entre Ho Chi Minh-Ville et Tay Ninh.
Le projet contribue egalement a la formation de la chaîne industrielle et urbaine Moc Bai - Ho Chi Minh-Ville - Port Cai Mep - Thi Vai, favorisant le developpement socio-economique de Ho Chi Minh-Ville, Tay Ninh et de toute la region du Sud-Est.
