Le 12 mai, le Comité populaire de la ville de Đồng Nai vient de décider d'approuver la tâche de planification de la sous-zone à l'échelle 1/2 000 de la zone de formation de la nouvelle zone urbaine à la porte d'entrée ouest de l'aéroport international de Long Thành (appelé en abrégé aéroport de Long Thành).
La superficie prévue est d'environ 6 318 ha, comprenant une partie du quartier de Long Thành, de la commune de Phước Thái, de la commune de Long Phước relevant de Hô Chi Minh-Ville, l'emplacement au nord est adjacent à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây, au sud à l'autoroute Bến Lức - Long Thành, à l'est à l'aéroport de Long Thành, quartier de Long Thành et commune de Long Phước.
Selon le Comité populaire de la ville de Đồng Nai, la zone de planification est une partie de la nouvelle zone urbaine relevant de la ville de Long Thành avec les fonctions principales: zone urbaine, zone de libre-échange, centre financier et commercial et services de soutien de l'aéroport étroitement lié à l'aéroport de Long Thành.
L'orientation est de devenir un espace urbain de porte d'entrée qui joue un rôle important dans les échanges et l'intégration internationale, et en même temps une zone d'orientation, créant une nouvelle image de développement pour la ville de Long Thanh et la région du Sud-Est.
Parmi celles-ci, se concentrer sur la concrétisation des fonctions pour les activités économiques non aériennes telles que les services commerciaux, la vente au détail, la restauration, l'hébergement, les bureaux, les conférences - expositions et les services d'expérience afin d'accroître l'attrait, de créer des ressources pour le développement et d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des terres.
Organiser l'espace urbain selon le modèle de développement urbain intégrant les transports (TOD), en privilégiant les transports publics, en augmentant l'accès à la marche, au vélo...; en même temps, intégrer des solutions de ville intelligente et de ville verte, appliquer la technologie numérique dans la gestion et l'exploitation urbaines, promouvoir la croissance verte, les faibles émissions, renforcer l'espace vert - la surface de l'eau, appliquer des infrastructures vertes pour améliorer la qualité de l'environnement de vie et la capacité d'adaptation au changement climatique.
La population prévue d'ici 2045 est d'environ 400 000 à 450 000 personnes.
