Le 3 juin, le Département des finances de la province de Quang Tri a confirmé que la société éolienne Tai Tam avait respecté le paiement intégral de 9 milliards de dongs sur le compte au service du projet de modernisation et d'élargissement de la route Tan Lien - Thuan (district 86).
Le projet de route ĐH. 86 traversant la commune de Tân Lập (province de Quảng Trị) appartient au groupe des ouvrages de transport de niveau IV, avec une longueur totale de toute la ligne d'environ 3 655,57 m; le point de départ est l'intersection avec la route nationale 9 au Km67+330, le point d'arrivée est relié à la route en béton de ciment existante. L'ouvrage a une échelle de plate-forme routière de 8,0 m de large, une chaussée de 5,5 m de large renforcée par des accotements, un remblai compacté, avec un investissement total de 30 milliards de dongs.
Dans la structure des sources de capitaux, le budget de la province de Quảng Trị alloue 12 milliards de dongs, et les 18 milliards de dongs restants proviennent de contributions volontaires de 2 entreprises éoliennes de la région.
Selon l'engagement initial dans les documents d'accord, la coentreprise Khe Sanh Wind Power Joint Stock Company et Tai Tam Quang Tri Energy Investment One Member Limited Liability Company (appelée en abrégé Tai Tam Wind Power Company) chaque unité contribuera à hauteur de 9 milliards de VND pour construire cette route civile avec la province.
Cependant, par la suite, la société éolienne Tai Tam a soudainement tourné le dos et a "retiré son engagement" de verser 9 milliards de dongs.
Après les réflexions du journal Lao Dong, les agences et départements de la province de Quang Tri sont intervenus pour examiner et demander à la société éolienne Tai Tam de respecter ses engagements afin que cette société puisse se conformer.
Lorsque le capital a été garanti, le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction et le développement du fonds foncier de la commune de Khe Sanh (investisseur du projet) s'est coordonné avec le Comité populaire de la commune de Tân Lập pour mettre en œuvre d'urgence les étapes de déblaiement du site. Cependant, il rencontre encore un certain nombre de problèmes, l'argent de l'indemnisation est "dépassé" par rapport au projet initial...
Le comité de gestion des projets d'investissement dans la construction et le développement du fonds foncier de la commune de Khe Sanh a demandé au comité populaire de la commune de Tân Lập d'organiser résolument la mobilisation et de résoudre définitivement les litiges qui se posent afin de ne pas retarder l'avancement de la construction.
Concernant le plan de déploiement de la construction et de l'installation, le conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction et le développement du fonds foncier de la commune de Khe Sanh a déclaré avoir achevé la signature de contrats avec les unités de conseil en supervision et les entrepreneurs en construction. Selon le plan, le 10 juillet 2026, la construction débutera et devrait être achevée, la remise de la route de transport et mise en service avant le 30 décembre 2026.
Cependant, le moment du lancement et de la construction était la saison des pluies et des tempêtes. Craignant le retard du projet, le consortium de Khe Sanh Wind Power Joint Stock Company et de Tai Tam Wind Power Company a envoyé un document à la province de Quang Tri, demandant d'accélérer la mise en œuvre du projet.
Le Comité populaire provincial de Quảng Trị a demandé au Département des finances de présider et de coordonner avec le Département de la construction, le Département de l'agriculture et de l'environnement et les unités concernées pour étudier et évaluer la situation de la mise en œuvre du décaissement, de la construction et du déblaiement du site du projet; de conseiller et de proposer au Comité populaire provincial d'examiner et de diriger l'achèvement du projet dans les délais approuvés.
