Le ministère de la Sécurité publique vient de publier un rapport de bilan préliminaire du décret n° 168/2024/ND-CP réglementant les sanctions administratives pour les infractions à l'ordre et à la sécurité routière dans le domaine de la circulation routière; déduction de points, restauration des points du permis de conduire.
Selon le ministère de la Sécurité publique, l'augmentation des sanctions pour les actes dangereux tels que le non-respect des feux de signalisation; la conduite à une vitesse excessive; la remise de véhicules à des personnes ne remplissant pas les conditions de conduite; les véhicules sans plaques d'immatriculation; le transport d'un nombre excessif de personnes autorisé... est une avancée majeure du décret 168/2024/ND-CP.
Cette sanction a clairement changé la conscience du respect de la loi sur l'ordre et la sécurité routière", a estimé le ministère de la Sécurité publique.
Le ministère de la Sécurité publique a ajouté que le travail de conseil, d'orientation, de direction et de mise en œuvre du décret a été mené de manière approfondie et rigoureuse. Les forces fonctionnelles ont été formées et ont pleinement saisi le contenu du décret.
La promotion de l'application des technologies de l'information, le renforcement des équipements, des moyens, des techniques et de la formation, de la propagande et de la diffusion de la loi ont permis aux forces fonctionnelles de patrouiller, de contrôler et de traiter les violations de manière plus transparente et plus opportune, répondant progressivement aux exigences du travail d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation.
En mettant en œuvre le projet 06 et les directives du gouvernement, les ministères et les secteurs ont activement étudié l'intégration et la synchronisation des données des permis de conduire pour servir le paiement des amendes pour infractions au code de la route sur VNeID.
Étudier la mise en œuvre du paiement des amendes pour infractions au code de la route sur le portail des services publics en ligne, VNeID; l'application du logiciel VNeTraffic pour la notification des infractions et les sanctions.
Outre les avantages, le ministère de la Sécurité publique a également souligné les lacunes et les limites dans la mise en œuvre du décret 168 comme suit:
Bien que le traitement des infractions à l'ordre et à la sécurité de la circulation par les forces de police soit très résolu, la conscience du respect de la loi d'une partie est encore limitée, les accidents de la circulation diminuent mais ne sont pas durables.
Certaines organisations et individus "contournent" encore la loi, évitent les conditions d'exploitation du transport, ce qui rend difficile la gestion de l'État et provoque l'indignation des entreprises de transport routier.
Par exemple: les véhicules sous contrat utilisent le siège de la succursale pour prendre et déposer des passagers comme les autocars de ligne régulière; les véhicules ne sont pas enregistrés pour le transport commercial mais continuent de transporter des passagers, de transporter des marchandises et de percevoir de l'argent; transporter des conteneurs de marchandises non standard dépassant la longueur du véhicule; profiter des véhicules de sauvetage pour transporter et remorquer de nouveaux véhicules;...
La croissance économique entraîne une augmentation des véhicules automobiles et des besoins de déplacement de la population, tandis que les infrastructures de transport et les transports publics ne répondent pas aux besoins de déplacement de la population; l'organisation de la circulation est encore inadéquate et déraisonnable.
En raison des coutumes et des habitudes de certaines régions, des conditions économiques et sociales différentes, cela a affecté la sensibilisation, la conscience du respect des dispositions de la loi ainsi que le respect des décisions de sanction.
Le ministère de la Sécurité publique a ajouté des informations selon lesquelles, après plus d'un an de mise en œuvre du décret n° 168/2024/ND-CP, les autorités compétentes ont dressé des procès-verbaux pour 3 324 346 cas, infligeant des amendes de 6 727 milliards 109 millions de dongs.
Parmi eux, 634 556 cas de violation du taux d'alcoolémie (représentant 16,65% des actes de violation); 3 401 cas de conducteurs positifs aux stupéfiants (représentant 0,09% des actes de violation); 37 931 cas de transport de marchandises en surcharge (représentant 1% des actes de violation); 786 484 cas de violation des règles de vitesse (représentant 20,63% des actes de violation); 57 041 cas de non-respect des feux de signalisation, des ordres des contrôleurs de la circulation (représentant 1,5% des actes de violation); 178 295 cas de conduite hors voie, dans la partie de la route (représentant 4,68% des actes de violation); 23 639 cas d'évitement de dépassement incorrect (représentant 0,62% des actes de violation); conducteurs de transport commerciaux utilisant des téléphones, d'autres appareils électroniques lors de la conduite de véhicules et l'installation et le fonctionnement d'équipements de surveillance de trajet, d'équipements de reconnaissance d'images de conducteurs 13 865
