Dans l'après-midi du 15 juin, le Conseil populaire de la ville de Hanoï a adopté une résolution réglementant la politique de soutien à la conversion des véhicules routiers de l'utilisation de combustibles fossiles à l'utilisation d'énergie propre et encourageant l'utilisation des transports publics dans la ville.
Série de politiques de soutien à la conversion des véhicules
En conséquence, la ville soutient directement en espèces les personnes appartenant à des ménages pauvres qui ont enregistré leur "lieu de résidence" ou leur "lieu de résidence actuel" sur le logiciel de gestion VNeID situé dans la ville de Hanoï, confirmé et responsable par le comité populaire communal.
Les sujets ci-dessus sont les propriétaires de motos et de cyclomoteurs utilisant des combustibles fossiles qui ont été enregistrés avant la date d'entrée en vigueur de cette résolution; mettre en œuvre la conversion de véhicules de transport verts dans la période allant de la date d'entrée en vigueur de cette résolution à la fin du 31 décembre 2027; et achever le transfert, la transmission et le déplacement des anciens véhicules utilisant des combustibles fossiles hors de la zone à faibles émissions ou appliquer d'autres mesures de traitement conformément aux réglementations du Comité populaire municipal et achever l'enregistrement des nouveaux véhicules de transport verts.
Les personnes remplissant les conditions ci-dessus bénéficient d'un soutien de 100% de la valeur des véhicules de transport verts, mais ne dépassant pas 20 millions de dongs.
Chaque individu n'est soutenu qu'une seule fois correspondant à 1 moto ou cyclomoteur. La valeur du véhicule vert servant de base au soutien est le prix indiqué sur la facture légale lors de l'achat d'un nouveau véhicule; y compris la taxe sur la valeur ajoutée, hors frais d'accessoires, d'assurance, de frais de services financiers et autres frais supplémentaires.
En outre, les unités et organisations fournissant des services publics, exerçant des activités de transport routier ayant leur siège social dans la ville, ayant un enregistrement commercial dans la ville avant la date d'entrée en vigueur de cette résolution lors du passage à des véhicules de transport verts, notamment: ambulances, postes, véhicules spéciaux (balage de routes, lavage de routes, transport de déchets, entretien des infrastructures urbaines); taxis; voitures commerciales de transport de passagers sous contrat d'une capacité allant jusqu'à 8 places (hors place du conducteur) utilisant des contrats électroniques bénéficient d'une politique préférentielle de soutien aux taux d'intérêt des prêts.
L'unité ou l'organisation doit remplir la condition d'avoir signé un contrat de crédit auprès d'une banque commerciale pour investir dans la mise en œuvre de la conversion des véhicules verts à partir de la date d'entrée en vigueur de cette résolution.
Les personnes remplissant les conditions requises bénéficient d'un soutien budgétaire de la ville de 30% du taux d'intérêt du prêt du contrat de crédit et ne dépassent pas le taux d'intérêt moyen du prêt des 4 banques commerciales d'État, dont la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam, la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam, la Banque commerciale par actions pour l'industrie et le commerce du Vietnam, la Banque vietnamienne pour l'agriculture et le développement rural au moment du soutien au prêt. Le niveau de soutien est calculé sur la base de l'encours réel et des intérêts du prêt effectivement remboursés, hors intérêts de pénalité, frais, prêts de refinancement ou prêts non destinés à la conversion en véhicules verts.
Le délai pour bénéficier de la politique préférentielle de soutien aux prêts est à compter de la date d'entrée en vigueur de cette résolution et selon la durée du prêt dans le contrat de crédit, mais ne dépassant pas le 31 décembre 2030.
Gratuité des billets de bus pour les personnes se déplaçant sur la rocade 1
Parallèlement, la ville met en œuvre une politique d'encouragement à l'utilisation des transports publics de passagers par bus et chemin de fer urbain.
En conséquence, la gratuité des billets d'utilisation des transports publics de passagers par bus (hors bus servant à des activités touristiques) pour les personnes se déplaçant dans la rocade 1 à partir du 1er janvier 2027 jusqu'à la fin du 31 décembre 2027. Le Comité populaire de la ville organise un bilan pour évaluer l'efficacité et la faisabilité après la fin de la période de mise en œuvre de cette politique afin de faire rapport au Conseil populaire de la ville pour examen et décision sur la poursuite de la prolongation de la mise en œuvre de cette politique si cela est approprié.
La ville met en œuvre la gratuité des billets jusqu'au 31 décembre 2030 pour les utilisateurs de transports publics de passagers par bus (hors bus servant à des activités touristiques) ou ferroviaires urbains dans toute la ville pendant les fêtes, le Têt, les événements socio-politiques spéciaux du pays et de la ville de Hanoï. Le Comité populaire de la ville, sur la base de la situation réelle à chaque moment, décide spécifiquement du nombre de jours de gratuité des billets.
