Les voitures automatiques sont de plus en plus choisies par de nombreuses personnes en raison de leur fonctionnement simple et pratique, en particulier dans les conditions de circulation urbaine.
Cependant, de nombreux conducteurs conservent encore des habitudes de conduite incorrectes, augmentant involontairement le niveau d'usure de la boîte de vitesses et du moteur, ce qui rend les coûts de réparation ultérieurs coûteux.
Selon un technicien du centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (ville de Thủ Đức, Hô Chi Minh-Ville), l'une des erreurs courantes est d'utiliser les deux jambes pour contrôler la voiture. Cette habitude est fréquente chez les personnes qui passent de la voiture manuelle à la voiture automatique. Elles utilisent toujours leur pied gauche pour pédaler le frein tandis que leur pied droit contrôle l'accélérateur.
L'utilisation simultanée de deux jambes peut entraîner le fait de pédaler par erreur l'accélérateur et le frein ou de pédaler accidentellement le frein en maintenant l'accélérateur. Cela non seulement rend le véhicule instable, mais augmente également la charge sur la boîte de vitesses, le moteur et présente un risque potentiel d'insécurité routière. Pour les motos automatiques, le conducteur ne doit utiliser que le pied droit pour contrôler à la fois l'accélérateur et le frein.
Une autre habitude qui affecte également grandement la durée de vie de la boîte de vitesses est de démarrer complètement l'accélérateur chaque fois qu'il est nécessaire d'accélérer. Lorsque le conducteur accélère fréquemment soudainement, le moteur doit maintenir des régimes élevés pendant une longue période, et la boîte de vitesses doit également fonctionner avec une charge plus importante que la normale. Cela augmente la température à l'intérieur du système de transmission, accélérant le processus d'usure des pièces mécaniques.
Pour que la voiture accélère plus doucement, le conducteur doit augmenter l'accélérateur progressivement au lieu de déplacer complètement l'accélérateur immédiatement. Une fois que la voiture a commencé à accélérer, il est possible de lâcher légèrement l'accélérateur en un instant pour que la boîte de vitesses termine le processus de changement de vitesse, puis de continuer à accélérer. Cette méthode de fonctionnement rend le processus de changement de vitesse plus doux, réduisant la pression sur les roues, l'embrayage et les pièces à l'intérieur de la boîte de vitesses.
Selon Ninety Eight Auto, la boîte de vitesses automatique est conçue pour être très durable si l'utilisateur la utilise correctement et l'entretien est régulier. Le conducteur ne doit utiliser toute l'accélérateur que dans les situations vraiment nécessaires, par exemple lors du dépassement ou de la gestion d'urgence.
Maintenir un style de conduite léger, limiter les accélérations soudaines, combiner le contrôle et le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses conformément aux recommandations du fabricant aidera la boîte de vitesses et le moteur à fonctionner de manière stable, à prolonger la durée de vie, tout en réduisant considérablement le risque de dommages et les coûts de réparation pendant l'utilisation.
