Apres plus de 20 ans d'activite la zone economique de Dung Quat a contribue a hauteur d'environ 175 000 milliards de dongs au budget central representant 80 a 90 % des recettes budgetaires totales de la province de Quang Ngai. Il s'agit d'un chiffre impressionnant qui affirme le role de leader de Dung Quat dans le developpement economique regional et national.
Cependant le paradoxe est que les coûts d'investissement dans les infrastructures de transport pour cette zone economique sont extremement modestes avec un taux de depenses du gouvernement central pour Quang Ngai de moins de 1 %. En raison du manque de ressources pour ameliorer et etendre le trafic de nombreuses routes de cette zone sont en grave degradation et ne sont plus en mesure de 'porter' un flux de vehicules de plus en plus important.
Selon les informations recueillies par les journalistes sur la route nationale 24C section traversant le village de Tuyet Diem 1 (commune de Van Tuong) des convois de camions transportant du bois dam se suivent en direction du port international de Gemadept Dung Quat. En particulier la section de route d'environ 500 m juste devant le port est labouree erodee rugueuse la surface en plastique est ressemblee a la terre boueuse avec des nids d'elephants et des nids de poule etroits et in
M. Nguyen Hoang - habitant du village de Tuyet Diem 1 - a declare avec indignation : 'Depuis de nombreuses annees les habitants d'ici doivent vivre avec la situation ou des camions transportant des pierres des crabes des soda... circulent en continu sur la route nationale 24C endommageant gravement la chaussee et provoquant des accidents. Nous avons signale a plusieurs reprises mais nous n'avons pas vu de solution radicale'.
Non seulement la route s'est degradee mais elle est egalement devenue un 'phenomene de pollution' lorsque des camions ont fait tomber des morceaux de bois dam et ont emis de la poussiere fine rendant l'atmosphere dense de poussiere. 'La poussiere s'est envolee pour la maison s'est envolee pour le repas affectant la sante des personnes agees et des jeunes enfants. Je suis tres fatigue...' a declare M. Hoang.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Luong Trong Nguyen - chef adjoint du comite de gestion de la zone economique de Dung Quat et des zones industrielles de Quang Ngai - a declare : 'La zone economique de Dung Quat a un reseau de transport d'environ 50 km de long mais depuis plus de 20 ans presque aucune nouvelle route n'a ete investie. Pendant ce temps la capacite d'exploitation du port de Dung Quat atteint actuellement environ 45 millions de tonnes/an ce qui depasse de loin la capacite de charge du systeme routier exista
M. Nguyen a ajoute que chaque annee la province alloue une partie des fonds pour la maintenance et l'entretien mais seulement temporairement ce qui n'est pas suffisant pour repondre a la demande. La route nationale 24C - la route principale reliant le port de Dung Quat au Tay Nguyen - comporte de nombreux tronçons etroits de mauvaise qualite et des accidents de la circulation frequents en raison du grand volume de vehicules.
Actuellement la capacite de repondre aux besoins de transport dans la zone economique de Dung Quat n'atteint que 60 a 70 % et pourrait etre reduite a 50 a 60 % lorsque de grands projets tels que Hoa Phat 2 l'extension de la raffinerie de petrole de Dung Quat ou les zones industrielles legeres continueront d'etre mis en œuvre.
Face a cette situation le Comite de gestion de la zone economique de Dung Quat a demande au Departement de la construction de demander des capitaux d'investissement pour moderniser et etendre la route nationale 24C. Selon le plan d'investissement public pour la periode 2026-2030 la province de Quang Ngai prevoit d'etendre cette section de route (section traversant l'ancienne commune de Binh Thuan) au port de Dung Quat.
S'adressant aux journalistes du journal Lao Dong M. Nguyen Phuc Nhan - directeur du Departement de la construction de la province de Quang Ngai - a franchement reconnu : 'La demande de transport de marchandises et de materiaux dans la zone economique de Dung Quat est tres forte en particulier les camions lourds entrant et sortant du port. Actuellement le tronçon Km0+500 de la route nationale 24C est tres gravement degrade. La province a confie au Comite de gestion des travaux de transport des reparations regulieres mais il est toujours necessaire d'
