Le 30 avril, le département d'état-major - police de la province de Đắk Lắk a annoncé que les autorités compétentes venaient de publier les résultats de l'expertise de la cylindrée de la moto conduite par un lycéen de 12e année dans un accident de la circulation.
En conséquence, selon le département de la technique criminelle - police de la province de Đắk Lắk, la cylindrée réelle de la moto portant la plaque d'immatriculation 47AB au moment de l'inspection était de 155,7 cm3. Pendant ce temps, selon les spécifications techniques lors de la sortie d'usine, cette moto utilise un moteur 4 temps, d'une cylindrée de 49,5 cm3 (communément appelé moto 50cc).
Selon les autorités compétentes, pour augmenter la cylindrée du moteur, la méthode couramment utilisée est le "gonflage" (remplacement d'une barre de transmission plus longue pour augmenter le trajet du piston), combiné au "swimming du canon" (facilité d'étendre le diamètre du cylindre et d'installer un piston plus gros).
Auparavant, à 11 h 20 le 15 avril, le major N.Q. H, agent de patrouille du poste de police de la circulation de Krông Búk, était en service de patrouille sur la route nationale 29, traversant la commune de Pơng Đrang et la commune de Cư Pơng, province de Đắk Lắk.
À ce moment-là, le major N.Q. H a découvert que M. V.Đ. Q (résidant dans la commune de Cư Pơng) conduisait une moto portant la plaque d'immatriculation 47AB-325.78 sur la route.
Soupçonnant M. Q d'avoir des signes de violation administrative, mais le major H n'a pas suivi correctement la procédure d'ordre d'arrêter le véhicule pour inspection, mais a conduit une moto spéciale des forces de police de la circulation pour le poursuivre par derrière.
Arrivé au Km198+200 sur la route nationale 29, tronçon traversant le hameau de Cư Yuốt, commune de Cư Pơng, M. Q n'a pas maîtrisé le volant et s'est précipité dans le fossé de drainage à gauche en direction de la route nationale 14 vers la commune d'Ea Kiết.
Ayant découvert que M. Q et sa moto avaient eu un accident, le major H, en tant qu'officier de police de la circulation, n'est pas venu sur les lieux pour vérifier et aider, mais a fait demi-tour et est parti dans la direction opposée.
En conséquence, M. Q est décédé pendant son transfert d'urgence de l'hôpital général de Hoa Binh à l'hôpital général régional des hauts plateaux du centre.
Les autorités compétentes ont déterminé que l'acte de M. H présentait des signes constitutifs du crime de "Ne pas avoir aidé une personne en danger de mort", prévu aux points a et b du paragraphe 2 de l'article 132 du Code pénal.
