Le 16 août, le Département de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Đồng Nai vient d'approuver les résultats de l'évaluation du rapport d'évaluation de l'impact environnemental du projet de construction du pont Mã Đà mis en œuvre dans le quartier de Trị An et la commune de Tân Lợi.
Le projet de construction du pont Ma Da a une échelle de phase d'achèvement de 8 voies (30 m), un terre-plein central de 1,5 m... La partie de la route menant au début du pont avec une largeur de plate-forme routière et de chaussée comprend 8 voies.
Le projet a son point de départ à l'intersection avec la route ĐT. 753 dans la commune de Tân Lợi, ville de Đồng Nai, et son point d'arrivée à l'intersection avec la route reliant le pont Mã Đà à la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville dans le quartier de Trị An, ville de Đồng Nai.
La longueur totale de la portée du projet est de 583 m, dont la longueur de la partie pont est de 210 m, la longueur de la partie route d'accès du côté de la commune de Tân Lợi est de 150 m et la longueur de la partie route d'accès du côté du quartier de Trị An est de plus de 222 m.
Le projet de pont Ma Da est un élément important dans la formation d'une artère de transport vitale, reliant la zone nord à la zone sud de la ville de Dong Nai; reliant la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville.
Il s'agit également d'une route reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre à l'aéroport de Long Thành et au port en eau profonde de Cái Mép - Thị Vải, accélérant le développement des infrastructures logistiques et des zones industrielles.
Auparavant, le 19 août 2025, le projet avait été lancé.
