Le ministère de la Construction vient de publier un télégramme demandant aux agences et aux unités de répondre de manière proactive à la tempête n° 4, en se concentrant sur la garantie de la sécurité des vies et des biens des personnes et des infrastructures de transport et de construction.
Ne laissez pas les personnes et les véhicules entrer dans la zone dangereuse
En ce qui concerne les routes, le ministère de la Construction demande à la Direction des routes du Vietnam de demander aux unités d'inspecter, d'examiner et de mettre en œuvre des plans pour assurer la circulation sur les routes gérées; de remédier rapidement aux routes érodées et coupées, en particulier aux routes nationales clés et aux principaux axes de transport.
En particulier, les unités doivent assurer la sécurité des personnes, des équipements de construction et des éléments en construction, en particulier dans les zones sujettes aux glissements de terrain, les zones montagneuses, où il existe un risque de crues soudaines et de crues éclair.
Les zones de gestion routière sont tenues de coopérer avec le Département de la construction et les forces fonctionnelles locales pour organiser des quarts de travail, réguler la circulation, affecter des personnes pour surveiller, planter des bouées, des barrières, des signaux aux endroits où les routes sont profondément inondées, les passages souterrains débordants, les routes sont coupées ou érodées.
Le ministère de la Construction exige de ne absolument pas autoriser les personnes et les véhicules à se rendre dans des endroits dangereux afin d'assurer la sécurité routière.
Les unités doivent également préparer des véhicules, des matériaux, des équipements et du personnel pour surmonter rapidement les conséquences des pluies et des inondations, en assurant une circulation fluide dans les plus brefs délais. Le Département des routes du Vietnam est tenu de coopérer avec le Département de la construction de la province de Nghệ An pour réparer les routes de transport qui ont été touchées par des glissements de terrain et coupées.
Pour les chemins de fer, le Département des chemins de fer du Vietnam et le Groupe national des chemins de fer du Vietnam sont tenus de mettre en œuvre strictement le régime de patrouille et de point de contrôle sur les ouvrages et les positions clés telles que les ponts, les routes faibles, les zones facilement inondées; les sections de routes de montagne escarpées, où se produisent souvent des crues soudaines, des chutes de pierres, des glissements de terrain et la zone ferroviaire en aval des digues, des barrages d'irrigation, des réservoirs d'eau.
Les unités doivent préparer des véhicules, des matériaux, des équipements et du personnel pour surmonter les conséquences des pluies et des inondations, en assurant un trafic ferroviaire fluide dans les plus brefs délais.
Dans le même temps, le secteur ferroviaire doit avoir un plan pour arrêter les trains, déplacer les trains, augmenter le nombre de trains, transférer les passagers en cas de pluies et d'inondations provoquant des inondations, des glissements de terrain qui obligent les sections à arrêter les trains.
Contrôle strict des navires et des bateaux, ajustement des horaires de vol
Pour le domaine maritime et fluvial, le ministère de la Construction demande aux autorités portuaires maritimes et fluviales de bien connaître le nombre de navires, de bateaux et de véhicules de transport fluvial amarrés dans les zones de mouillage, les estuaires, les estuaires, les eaux autour des îles et les chenaux dans les zones touchées par la tempête.
Les unités doivent guider les navires et les bateaux vers des lieux d'amarrage sûrs, organiser le comptage, gérer strictement la sortie en mer et maintenir des contacts réguliers avec les navires et les bateaux opérant dans la zone touchée.
Pour les navires et bateaux de transport, les forces fonctionnelles doivent exiger résolument qu'ils se déplacent vers des abris sûrs ou qu'ils quittent activement la zone dangereuse.
Le Centre de coordination de la recherche et du sauvetage maritimes du Vietnam est invité à déployer des moyens dans les zones clés directement touchées par la tempête n° 4, prêts à coordonner la réponse et la recherche et le sauvetage en cas de mauvaise situation.
Les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures doivent récupérer rapidement les bouées et les signaux avant l'arrivée des crues ou lorsqu'elles reçoivent un avis de déversement de crues; et redéployer le système de bouées et de signaux immédiatement après les pluies et les inondations.
Dans le domaine de l'aviation, l'Administration de l'aviation civile du Vietnam et la Société générale de gestion du trafic aérien du Vietnam sont tenues de diriger les compagnies aériennes et les compagnies de services aériens pour qu'elles suivent de près l'évolution météorologique afin d'ajuster ou de modifier les horaires de vol de manière appropriée, en assurant la sécurité des opérations aériennes.
Les unités doivent également renforcer l'inspection des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication et du travail d'exploitation et de commandement des vols afin de détecter et de traiter rapidement les incidents.
Service 24h/24 dans les localités
Le ministère de la Construction demande au Département de l'économie et de la gestion des investissements dans la construction de demander aux comités de gestion de projet, aux maîtres d'ouvrage, aux entrepreneurs de construction et aux unités de conseil de mettre en œuvre immédiatement un plan de réponse à la tempête n° 4, de préparer les conditions pour remédier rapidement aux incidents de construction, et de coopérer pour assurer la circulation sur les routes qui sont à la fois en construction et en exploitation.
Les départements de la construction des provinces et des villes de la zone touchée par la tempête doivent coopérer avec les unités de gestion routière et les forces fonctionnelles locales pour remédier aux incidents causés par la tempête, les pluies et les inondations; organiser la répartition des flux, assurer la fluidité du trafic.
Les localités doivent inspecter immédiatement les zones à risque de glissements de terrain et d'affaissements de terrain sur les routes gérées; organiser des véhicules et des équipements pour aider les personnes à traverser les zones inondées.
Dans le même temps, les unités concernées doivent examiner les endroits présentant un risque d'inondation, provoquant des embouteillages, afin d'avoir un plan de drainage rapide; déployer du personnel, des véhicules et des machines en service pour drainer rapidement l'eau et prévenir les inondations dans les zones inondées de la ville.
Le ministère de la Construction a également demandé d'inspecter les arbres verts dans les zones urbaines, d'avoir des plans pour couper et tailler les arbres qui risquent de se casser et de tomber, causant des problèmes de sécurité routière et de construction; de préparer du personnel, des machines et des équipements pour dégager et traiter rapidement les arbres cassés et tombés.
Les agences et unités sont tenues d'organiser des permanences 24h/24 et de faire rapport au Comité de commandement de la défense civile du ministère de la Construction via le numéro de téléphone 0989.642.456 ou par e-mail banpclb@moc.gov. vn.
