Le projet d'investissement dans la construction de routes principales reliant les zones fonctionnelles de la zone économique de Thai Binh (province de Hung Yen) comprend 5 lignes avec un investissement total de plus de 3 000 milliards de dongs. Parmi celles-ci, la ligne n° 3 a une longueur de plus de 13 km, jouant un rôle important dans l'achèvement des infrastructures de transport côtières et créant une dynamique pour attirer les investissements.
Les travaux de déblaiement du site (GPMB) ont été achevés sur plus de 96% de la longueur totale de la ligne, de nombreux points d'embûches ont été progressivement résolus par les localités, et en même temps, le volume de construction et d'installation a atteint près de 75% de la valeur du contrat. Cependant, l'avancement de l'achèvement du projet dépend toujours du traitement définitif des obstacles restants au nœud de circulation de la route 221A traversant la commune de Hung Phu. Lorsque ce "goulot d'étranglement" sera dénoué, le projet aura les conditions nécessaires pour accélérer la construction et achever rapidement la voie de communication principale reliant les zones fonctionnelles de la zone économique.
Afin de surmonter les difficultés, du 4 juin au 3 juillet 2026, le Comité populaire de la commune de Hưng Phú a mis en œuvre une période de pointe de propagande et de mobilisation auprès des habitants de la zone de l'échangeur de Ngã 6 (ancien carrefour de Nam Hưng). Trois groupes de travail ont été créés, se rendant directement dans chaque foyer pour expliquer les politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et écouter les recommandations survenues au cours de la mise en œuvre.
Les dirigeants du Comité populaire de la commune de Hưng Phú ont déclaré qu'après une période de mobilisation et de propagande, les habitants ont approuvé, la localité a procédé à la remise des terres de réinstallation, les ménages ont reçu des terres et ont commencé à construire des logements dans la zone de réinstallation. Récemment, le 23 juillet, le Comité populaire de la commune de Hưng Phú a organisé le paiement de l'indemnisation et du soutien GPMB pour la mise en œuvre du projet, le montant total versé cette fois-ci est de 193 milliards de dongs.
Quant à la commune de Nam Tiền Hải, où la route traverse sur une longueur d'environ 6,7 km, les travaux de déblaiement du site connaissent de nombreux changements positifs. Dans la commune, toute la superficie des terres agricoles et 8 ménages possédant des terres résidentielles dans la section traversant la commune de Nam Hồng (ancienne) ont achevé le déblaiement du site et ont été remis à l'investisseur pour la mise en œuvre de la construction.
Pour la section traversant la commune de Nam Hải (ancienne), le projet compte 70 ménages relevant du GPMB. À ce jour, la localité a approuvé le plan de compensation pour 69 ménages, dont 68 ménages ont reçu de l'argent et ont remis le terrain. Actuellement, seuls 2 cas liés à l'étendue de l'élargissement de la bretelle au carrefour continuent d'être mobilisés et le plan est achevé conformément à la réglementation.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Vu Van Toan - vice-président du Comité populaire de la commune de Nam Tien Hai - a déclaré que dans les temps à venir, afin d'achever la tâche de GPMB des projets dans la région, pour les 2 ménages restants concernés par l'élargissement des routes secondaires et des échangeurs, le Comité populaire de la commune continuera à faire de la propagande et de la mobilisation. Pour l'échangeur entre la route n° 3 et la route DH30, il est demandé à l'investisseur de mettre en œuvre la construction dès qu'il y aura un terrain.
