Le directeur du Departement des transports (GTVT) de Ho Chi Minh-Ville Tran Quang Lam vient de confier au Centre de gestion et d'exploitation des transports urbains l'etude et l'elaboration d'un plan d'organisation de la voie prioritaire pour les velos sur la rue Mai Chi Tho.
Ce plan doit comprendre un schema de reseau reliant les quais les zones urbaines les sites touristiques et les centres commerciaux le long de la route.
En outre l'amenagement de balises de peinture de panneaux et de points de connexion sûrs aux intersections et aux points de chaussee est un facteur obligatoire pour assurer la securite et la commodite des pietons.
La date limite pour soumettre le plan detaille est le 30 juillet apres quoi le Departement des transports et des communications de Ho Chi Minh-Ville recueillera les avis des departements et secteurs concernes.
Ce projet sera realise avec des fonds finances regulierement par le budget de l'Etat. Le Centre de gestion et d'exploitation des transports urbains devra proposer un plan d'echelle et un plan de mise en œuvre specifiques pour garantir que le projet soit acheve et mis en service en 2024.
La rue Mai Chi Tho est situee dans l'est de Ho Chi Minh-Ville reliant la rue Vo Van Kiet a la rue Vo Nguyen Giap (anciennement Xa lo Ha Noi). Cette route a 12 voies et traverse la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem de sorte que l'etude de l'ouverture d'une voie prioritaire pour les velos est consideree comme appropriee.
Dans le meme temps le directeur du Departement des transports de Ho Chi Minh-Ville a charge le Centre de gestion des infrastructures de transport routier d'achever le plan d'organisation des routes avec des voies prioritaires pour les velos dans le centre-ville et le long de la ligne de metro.
Les dirigeants du Departement des transports ont note que le plan de voie separee pour les velos doit avoir un schema de reseau reliant les gares de metro les gares routieres les zones urbaines le long de la ligne de metro les stations de tourisme les centres commerciaux... associe a une solution d'organisation du trafic une conception de modele pour chaque route une disposition complete de balises de peinture de panneaux de signalisation et une connexion sûre aux intersections ou aux points de contournement.
Ce plan doit egalement etre acheve avant le 30 juillet pour que le Departement des transports et des communications de Ho Chi Minh-Ville recueille les avis des departements et secteurs concernes.
Auparavant afin d'accroître la connectivite des bus du metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a partir de fin 2021 Ho Chi Minh-Ville a mis en place un modele de velos publics dans le centre-ville aidant les habitants et les touristes a avoir plus de choix de deplacement.
Le Departement des transports a ordonne au Departement de la gestion des transports de cooperer avec le Centre de gestion des transports publics pour etudier et proposer des mecanismes et des politiques encourageant et attirant les entreprises a investir dans le systeme de velos publics.
