Le projet de route interrégionale reliant la route Hô Chí Minh à la route nationale 70B, à la route nationale 32C de la province de Phú Thọ à la province de Yên Bái (aujourd'hui province de Lào Cai) - a un investissement total après ajustement de 2 120 milliards de dongs.
Après plus de 5 ans de construction, à ce jour, plus de 53 km de longueur de la ligne principale ont été livrés et mis en service (à partir de 2024).
Actuellement, il reste encore plus de 2 km de la ligne principale (du Km0 au Km2+452) traversant la commune de Vạn Xuân (commune de Lam Sơn, ancien district de Tam Nông) en cours de construction.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, à la mi-mars 2026, la section de route susmentionnée a été en grande partie asphaltée.
On peut constater que l'entrepreneur de construction procède au revêtement des sections restantes, à l'aménagement du système de sécurité routière sur la ligne (carrelage, installation de bornes, de panneaux de signalisation, de ralentisseurs... ).
M. Nguyễn Văn Đoàn - un habitant de la commune de Hùng Việt - a partagé: "Les habitants attendent avec impatience que cette section de route soit achevée, afin que les véhicules puissent se déplacer facilement le long de la route nationale 32 jusqu'au pont de Phong Châu pour se rendre à Việt Trì ou en sens inverse à Thanh Sơn, Tân Sơn".
Comme le reste de la route principale interrégionale, la section de route susmentionnée est conçue selon l'échelle d'une route de niveau III de montagne, vitesse de conception de 60 km/h.
Le 11 mars, s'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Do The Nam - directeur adjoint du comité de gestion de projet de la région de Phu Tho a déclaré que l'entrepreneur de construction procédait au revêtement en asphalte des sections restantes, et qu'il était prévu de les achever dans environ 4 jours.
Plus de 2 km au début de la route interrégionale, une fois mise en service, permettront à toute la ligne principale d'être dégagée, directement reliée à la route interrégionale prolongée reliant la route nationale 32, le pont de Phong Châu qui est également en construction.
Parallèlement, le point final de cette section de route (Km2+420) croise la route provinciale 315, qui est le point final du projet d'investissement pour la rénovation et la modernisation de la route provinciale 315 reliant la route nationale 32C à la route interrégionale de la province de Phú Thọ à la province de Yên Bái - avec un investissement total de 120 milliards de dongs, dont le comité populaire de la commune de Vạn Xuân est le maître d'ouvrage.
