Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier deux decisions approuvant le reglement et les taches de conception et d'examen du plan architectural de l'element de pont principal relevant du projet composant 2 : Amelioration de la route aerienne Nord-Sud (tronçon Nguyen Van Linh a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh) investie dans le cadre d'un contrat BOT (construction - commerce - transfert).
Le projet de modernisation de la route aerienne Nord-Sud (rue Nguyen Huu Tho) a une longueur de plus de 8 km.
La portee de l'etude et de l'examen est la section de viaduc principal (route haute) d'environ 6 62 km de long.
Cette route surelevee est conçue avec une section transversale de 18,5 m et est disposee en 4 voies pour les voitures (2 voies par sens) menant au milieu de la route principale completement separee du systeme de routes paralleles civiles en dessous. Sur le viaduc les voitures ne sont autorisees a circuler que sur les voies reservees aux motos et aux vehicules rudimentaires.
Les branches ascendantes/ descendantes sont situees dans la zone du pont du canal Dia pres du carrefour Nguyen Van Tao et du tronçon au milieu de la ligne (pres du carrefour de la route reliant l'entrepot B). Elles sont toutes directement reliees a la route parallele des deux cotes ce qui contribue a une circulation raisonnable pour repondre aux besoins de la population et des zones industrielles sans exercer de pression sur les flux de vehicules a grande vitesse sur le pont.
Les principes d'exploitation sont clairement definis : les vehicules sur les ponts et les passages circulent en continu sans etre affectes par les intersections ou les arrets ; les points de montee et de descendance sont limites en nombre uniquement situes aux grands carrefours et aux zones residentielles strategiques garantissant le role de la ligne de transport rapide.
La valeur totale des prix du concours de design est de 300 millions de VND dont le premier prix d'une valeur de 150 millions de VND le deuxieme prix de 100 millions de VND et le troisieme prix de 50 millions de VND.
Le projet de modernisation de la route aerienne Nord-Sud (section de Nguyen Van Linh a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh) a un investissement total de pres de 9 984 milliards de dongs.
Parmi ceux-ci le budget de l'Etat financera la liberation des terrains et la construction de deux carrefours importants sur la route Nguyen Van Linh et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh ; le reste sera mis en œuvre sous forme de BOT (projet de phase 2).
Parallelement a la route surelevee les deux cotes du sol construiront des routes paralleles de 3 voies chacune avec une vitesse maximale de 60 km/h.
Selon le plan Ho Chi Minh-Ville choisira un investisseur et signera un contrat au quatrieme trimestre 2025. Le travail de liberation des terrains devrait se derouler du quatrieme trimestre 2025 au troisieme trimestre 2026.
Les projets composants utilisant des fonds budgetaires debuteront des le quatrieme trimestre 2025. Le projet BOT debutera au premier trimestre 2026 et sera acheve en 2028.
Une fois achevee la route surelevee Nguyen Huu Tho deviendra un axe de transport rapide et fluide reliant le centre-ville a la zone urbaine de Nam Sai Gon a la zone urbaine - port de Hiep Phuoc et aux grandes zones industrielles.
La ligne joue egalement un role de point focal reliant la rocade 2 a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (rocade 3) et plus tard a la rocade 4 pour repondre aux besoins de transport interregional entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces de l'Est et du Sud-Ouest ainsi qu'au systeme portuaire et a l'aeroport international de Long Thanh.
Le projet est considere comme l'un des ouvrages d'infrastructure cles contribuant a completer le reseau de transport urbain a promouvoir le developpement de l'espace urbain de l'industrie et de la logistique et a creer une base de developpement durable pour le sud de Ho Chi Minh-Ville.
