Le Comité populaire du quartier de Bình Quới accélère l'élaboration d'un plan détaillé à l'échelle 1/500 de la zone urbaine de Bình Quới - Thanh Đa.
Le nouveau plan d'urbanisme définit le système d'infrastructures de transport comme un pilier, aidant la future zone urbaine à devenir un point de transit important au nord-est de Hô Chi Minh-Ville.
Il y aura 5 ponts reliant la zone urbaine aux zones environnantes, notamment: le pont reliant le quartier de Hiệp Bình, directement relié à l'axe Phạm Văn Đồng pour se rendre à l'aéroport de Tân Sơn Nhất; le pont reliant le quartier de Thủ Đức; le pont reliant la zone de Trường Thọ; le pont menant à la zone d'An Khánh (Thảo Điền); et le pont reliant la rue Nguyễn Gia Trí, créant une direction de circulation rapide vers l'axe Điện Biên Phủ.
En outre, un pont piétonnier est également prévu pour relier la zone urbaine portuaire de Truong Tho.
Ne se limitant pas au système de ponts, les axes routiers principaux de la zone urbaine sont conçus avec une limite de route allant jusqu'à près de 60 m, dans l'espoir de résoudre le problème de la circulation, qui est le plus grand "goulot d'étranglement" de la région.
Actuellement, la péninsule de Bình Quới - Thanh Đa est presque "unique" avec une seule entrée et sortie via la rue Bình Quới et le pont Kinh.
La route Bình Quới mesure environ 2,8 km de long et seulement 10 à 13 m de large, mais doit supporter tout le trafic de la zone résidentielle de Thanh Đa et des zones écologiques riveraines, ce qui entraîne une surcharge prolongée. Par conséquent, l'élargissement de cette route ainsi que la construction de ponts de connexion supplémentaires sont considérés comme urgents.
Selon le plan, la zone urbaine de Bình Quới - Thanh Đa a une superficie d'environ 423 ha, avec une population prévue de 54 000 personnes. Parmi ceux-ci, environ 405 ha seront investis dans la construction, le reste, plus de 17,7 ha, sera consacré à la rénovation du paysage.
Le projet est orienté vers le développement en une zone urbaine écologique moderne, intégrant de multiples fonctions telles que le logement, le commerce - les services, les bureaux, les hôtels, la santé, l'éducation, la culture - le sport et le tourisme. Le point culminant est le système de parcs, d'espaces verts, de marinas et de zones écologiques riveraines.
L'ensemble de la zone est divisé en 3 unités résidentielles. Parmi celles-ci, la zone nord-ouest le long de la route Bình Quới existante combinera la rénovation de la zone résidentielle existante avec la réinstallation et le logement social, avec une capacité d'environ 18 000 personnes.
La zone sud, en face d'An Khánh à travers la rivière Saigon, est orientée vers une communauté résidentielle de haute qualité avec de nombreux équipements de vie modernes, d'une taille d'environ 20 000 personnes.
La zone nord-est, adjacente à Truong Tho, présente des caractéristiques écologiques inondées, combinant une marina et un espace paysager, avec une capacité d'environ 16 000 personnes.
Hô Chi Minh-Ville a sélectionné un investisseur stratégique pour mettre en œuvre le projet avec un capital total d'environ 98 710 milliards de VND (équivalent à plus de 3,74 milliards de dollars US).
Actuellement, le quartier de Bình Quới coopère avec l'investisseur pour mettre en œuvre des étapes préparatoires telles que la mesure, le comptage des terres, la détermination des besoins de réinstallation, l'élaboration d'un plan d'indemnisation et la finalisation du dossier pour émettre une décision de récupération des terres.
