Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier une décision approuvant l'ajustement du projet de construction de la route inter-quartiers Thới An - Thạnh Xuân (ligne 2).
Le projet est investi par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville, mis en œuvre dans les quartiers de Thới An et Thạnh Xuân.
Il s'agit d'une nouvelle route ouverte reliant la rue Lê Văn Khương à la rue Hà Huy Giáp, longue de près de 4,5 km, conçue avec une largeur de 40 m et 6 voies de circulation.
Le projet prévoit également la construction d'une bretelle reliant la rue Lê Thị Riêng d'environ 200 m de long, à 4 voies, d'une largeur de 30 m. Parallèlement, le pont Đá Hàn d'environ 56 m de long sera reconstruit.
L'ensemble de la ligne est investi de manière synchrone dans un système de drainage des eaux pluviales, de drainage des eaux domestiques, d'éclairage, d'espaces verts, de ponceaux techniques souterrains, de systèmes de signalisation et de caméras de surveillance du trafic.
Après ajustement, l'investissement total du projet est d'environ 3,563 milliards de dongs, utilisant le budget de la ville. Le calendrier de mise en œuvre du projet est fixé à 2028.
Pour le déploiement, Hô Chi Minh-Ville récupérera les terres de 299 ménages, dont 222 ménages seront totalement touchés (libération complète) et 77 ménages seront partiellement touchés.
Une fois achevée, la route inter-quartiers Thới An - Thạnh Xuân devrait contribuer à promouvoir l'urbanisation, à réaffecter raisonnablement la population et à créer une dynamique pour le développement socio-économique de la région nord-ouest de la ville.
Le projet partagera également le trafic avec les lignes existantes, réduira la pression sur la route nationale 1 (section du carrefour de Binh Phuoc au carrefour de Ga), renforcera la connexion des infrastructures et achèvera le réseau de transport régional.
Auparavant, le projet de route inter-quartiers Thới An - Thạnh Xuân avait été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour la politique d'investissement à partir de 2016 avec une échelle de chaussée de 30 m, un capital total de plus de 1 152 milliards de dongs.
Le projet comprend deux composantes: la construction de la route (environ 1 000 milliards de VND provenant du budget de la ville) et l'indemnisation et le déblaiement du site (près de 152 milliards de VND). Cependant, pendant de nombreuses années, le projet n'a pas pu être mis en œuvre en raison de problèmes liés à l'indemnisation et au déblaiement du site.
Toujours dans la région du Nord-Ouest, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'élargissement et de modernisation de la route Hương lộ 80B.
Selon la décision d'ajustement, l'investissement total du projet est passé de 764 milliards de dongs à 1 104 milliards de dongs.
La route rurale 80B est l'axe routier principal reliant la rue Nguyễn Ảnh Thủ à Lê Văn Khương, jouant un rôle important dans la liaison de la zone du quartier de Tân Thới Hiệp avec la commune de Đông Thạnh, tout en créant une connexion rapide vers le nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville.
Actuellement, la route n'a qu'environ 7 à 8 m de large. Selon le plan d'ajustement, la route Hương lộ 80B sera élargie à 30 m.
Le projet devrait démarrer au troisième trimestre 2026 et être achevé au quatrième trimestre 2027.
