Les comites de gestion de projets accelerent le decaissement
Apres la fusion Ho Chi Minh-Ville a reçu du gouvernement un plan d'investissement public de pres de 119 000 milliards de VND. Selon le Departement des finances de Ho Chi Minh-Ville a la fin du 5 decembre le montant total des investissements publics decaisses a atteint 73 812 milliards de VND soit environ 61 % du plan fixe par le Premier ministre.
Ho Chi Minh-Ville a besoin de decaisser plus de 45 000 milliards de VND supplementaires pour atteindre l'objectif de decaissement de 100 % du plan de capital assigne.
M. Le Ngoc Hung - Directeur adjoint du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports) - a declare que le 11 decembre le Comite avait decaisse 9 490 milliards de VND sur un total de 17 016 milliards de VND d'investissement public attribues en 2025 soit un taux de 56 %. Il est prevu que d'ici la fin de la periode de decaissement (fin janvier 2026) le Comite des transports s'efforce d'atteindre un
Selon M. Hung le 19 decembre le Comite des transports a lance simultanement de nombreux grands projets notamment : deux projets composant la route peripherique 2 avec un capital total de plus de 5 200 milliards de VND ; le projet composant 2 de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai avec plus de 2 400 milliards de VND ; le projet de pont de la rue Nguyen Khoai avec plus de 3 700 milliards de VND. En ce qui concerne le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai d'ici la fin de 2025
Pendant ce temps le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (Comite des infrastructures urbaines) a reçu un plan de capital de plus de 7 600 milliards de dongs pour 111 projets et a verse a ce jour 5 624 milliards de dongs soit environ 74 %.
M. Dau An Phuc - Directeur du Comite des infrastructures urbaines - a declare que pour atteindre l'objectif de decaissement de 100 % le Comite attend la remise des terrains conformement a l'avancement d'une serie de projets cles tels que : la dragage l'assainissement de l'environnement et la construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam ; la dragage de l'axe de drainage du canal Xom Cui ; la construction d'une digue pour encercler le canal Tra du pont Xang
Selon M. Le Anh Tu - Directeur adjoint du Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville sur le total des investissements publics attribues cette annee pres de 48 000 milliards de VND sont des fonds d'indemnisation et de soutien representant environ 40 % du plan de capital total. A ce jour la ville a decaisse pres de 30 000 milliards de VND soit plus de 62 6 % du plan de capital restant a decaisser.
Afin d'accelerer le processus le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville a propose au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de confier au Departement des finances de travailler d'urgence avec les promoteurs et les agences concernees afin d'examiner et de transferer le capital des projets qui n'ont plus besoin ou ne peuvent pas etre debloques vers les projets en difficulte. Selon les statistiques 38 projets appartenant a l'ancienne zone de Ho Chi Minh-Ville
La foret verte pour un grand projet de decaissement
Expliquant pourquoi le decaissement des investissements publics est encore lent par rapport au plan le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Bui Xuan Cuong a declare que les principaux obstacles proviennent des travaux de deblaiement des terrains de deplacement des infrastructures techniques electriques d'ajustement de la planification locale et que l'organisation de la mise en œuvre est encore lente.
Ho Chi Minh-Ville se concentre actuellement sur l'acceleration de l'indemnisation et de la liberation des terrains pour les projets ayant une valeur d'indemnisation importante en s'efforçant d'achever le decaissement avant le 31 janvier 2026. Les projets cles comprennent : la liberation des terrains des projets de la peripherie 4 de Ho Chi Minh-Ville (4 665 milliards de VND) et de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh (3 8
Sur le chantier le maître d'ouvrage est invite a mobiliser des ressources humaines des materiaux et des equipements de construction selon un mecanisme de 3 ou 4 equipes fixe l'objectif d'ajouter au moins 15 a 20 % de volume supplementaires pour compenser le retard. En particulier dans le travail de decaissement en seulement 4 jours ouvrables a compter de l'achevement du volume le maître d'ouvrage acheve les dossiers de reception et de paiement envoyes au Tresor public et sera immediatement resolu.
Pour les 34 projets dont le plan de decaissement de capitaux est ambitieux les entrepreneurs s'inscrivent pour la construction en 3 groupes de travail a 4 equipes. Ho Chi Minh-Ville installera des voies vertes permettant aux vehicules transportant des materiaux de circuler sur les routes interdites et les heures d'interdiction afin de raccourcir le temps et d'accelerer l'avancement du projet.
