Retablir rapidement la reprise et creer une base pour une nouvelle phase
Le mandat 2020-2025 a marque l'essor de Ho Chi Minh-Ville. D'une localite fortement touchee par la pandemie de COVID-19 la ville a affirme le courage d'une ville pionniere en se redressant rapidement et en reprenant sa dynamique de croissance.
Si en 2020 l'economie n'a augmente que de 1 29 % en 2021 le GRDP a diminue de 7 08 % en 2022 Ho Chi Minh-Ville a fait une percee avec une croissance de 9 03 %. En 2023 la croissance a atteint 5 61 % mais a maintenu la tendance 'premier trimestre plus eleve que le trimestre precedent' pour ensuite atteindre 7 17 % en 2024 creant une base pour entrer dans une annee 2025 prometteuse. Au premier trimestre 2025 le GRDP de Ho Chi Minh-Ville a atteint
Apres la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau au cours des 6 premiers mois de l'annee le GRDP TPHCM n'a connu qu'une croissance estimee a 6 66% (en termes de petrole brut) et 7 9 % (en termes de petrole brut).
Projet de rapport politique du premier Congres du Parti de Ho Chi Minh-Ville (mandat 2025-2030) le GRDP de Ho Chi Minh-Ville en 2025 est estime a 3 millions de milliards de VND representant 23 1 % du PIB national ; le GRDP moyen par habitant est de 1 3 fois superieur a la moyenne nationale. Les recettes budgetaires ont atteint 727 000 milliards de VND contribuant a 33 4 % du revenu national total.
Au cours de la periode ecoulee de nombreux ouvrages d'infrastructure cles ont change l'apparence de la ville. La ligne de metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a officiellement commence a fonctionner commercialement a la fin du mois de decembre 2024 enregistrant en moyenne plus de 53 000 passagers/jour avec une moyenne de 7 497 passagers/heure/ligne au maximum apres pres d'un an d'exploitation.
Sur cette lancee Ho Chi Minh-Ville met en œuvre la resolution 188 en se concentrant sur la mise en œuvre simultanee de nombreux grands projets de transport et en promouvant le developpement urbain.
La resolution 31-NQ/TW et la resolution 98/2023/QH15 ouvrent la voie a Ho Chi Minh-Ville pour mettre en œuvre une serie de projets strategiques : Centre financier international port de transit international de Can Gio zone de libre-echange reliant le port de Cai Mep Ha.
Ho Chi Minh-Ville a persevere dans la promotion de la science et de la technologie de l'innovation et de la transformation numerique. L'ecosysteme dynamique des startups a place la ville dans le top 5 des regions en matiere de startups se classant 2e en Asie du Sud-Est en matiere de Fintech se classant 110e mondial en matiere d'innovation.
Vision de SUIN -DO - Super connecte
Dans la periode a venir Ho Chi Minh-Ville se fixe un objectif de croissance du GRDP de 10 a 11 %/an jusqu'en 2030 atteignant 14 000 a 15 000 USD/personne. Les investissements sociaux atteignent 35 a 40 % du GRDP ; le TFP contribue a 60 % de la croissance. L'economie numerique represente 30 a 40 % du GRDP ; les depenses de recherche et developpement (R&D) atteignent 2 a 3 % du GRDP ; 4 a 5 % du budget annuel sont consacres a la science et a la
Selon l'orientation du developpement Ho Chi Minh-Ville construit un modele multi-cœurs - super connecte aux axes moteurs : port maritime de Cai Mep - Thi Vai extreme haute technologie Thu Duc - Di An - Tan Uyen extreme finance Thu Thiem - logistique Tay Bac.
Routes de ceinture 2, 3, 4 avec Ho Chi Minh City - Moc Bai, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh sera accelere.
Ho Chi Minh-Ville s'oriente egalement vers la construction d'un systeme de chemins de fer urbains selon le modele TOD de chemins de fer de marchandises reliant le port de Cai Mep - Thi Vai a Binh Duong d'exploitation du transport fluvial et des routes cotieres tout en ameliorant l'aeroport de Con Dao. Les zones urbaines strategiques telles que Thu Thiem - Phu My Hung (phase 2) Can Gio - Vung Tau - Ho Tram seront achevees et deviendront une nouvelle force
L'architecte Ngo Viet Nam Son estime qu'apres la fusion la ville possede une route cotiere s'etendant de Can Gio a Vung Tau a Ho Tram a Con Dao - un avantage rare pour developper l'economie maritime. Le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai - Can Gio est oriente pour devenir un centre logistique de premier plan dans la region a la fois pour servir les zones industrielles de Ho-Chi-Minh-Ville Binh Duong Dong Nai Ba Ria - Vung Tau et pour relier la
Le Dr Tran Du Lich - president du Conseil consultatif charge de la mise en œuvre de la resolution 98 de l'Assemblee nationale - a declare que Ho Chi Minh-Ville ajuste actuellement l'ensemble de la planification dans le nouvel espace apres la fusion. M. Tran Du Lich a souligne que la marge de manœuvre pour la mise en œuvre de la resolution 98 est tres importante si elle est mise en œuvre efficacement les projets creeront un puissant elan d'investissement a moyen et long terme. Ho Chi Minh-Ville a egalement propose de'moderniser' certains contenus de la resolution
Le Dr Tran Du Lich a estime avec optimisme que pour la periode 2026-2030 Ho Chi Minh-Ville sera comme un 'grand chantier' avec une serie de projets creant une forte dynamique de croissance economique tout en elargissant les opportunites d'attirer des investisseurs strategiques dans les domaines du sport de la culture et du divertissement en particulier dans les regions de Ba Ria - Vung Tau et Binh Duong.
