Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong le 22 juin, les ouvrages situés dans le périmètre du projet de pont Tran Hung Dao (zone de la rue Van Kiep, quartier de Hong Ha) ont été démolis et démolis.
Le volume de déchets des ouvrages a été démoli par l'unité et transporté ailleurs, remettant le site à l'entrepreneur de construction.
Ici, de nombreux équipements, machines et ouvriers déploient la construction de certains éléments du projet.
S'adressant à Lao Động, M. Mai Minh Thắng, commandant de l'entrepreneur Trung Chính, a déclaré que l'entrepreneur avait commencé à amener des machines et des ouvriers sur le chantier à partir du début du mois de juin, après que les ouvrages situés dans le périmètre du projet dans le centre-ville ont été démolis.
Cependant, actuellement, l'entrepreneur ne peut pas construire de manière synchrone car il y a encore des problèmes d'infrastructure technique.
M. Thang a demandé au maître d'ouvrage d'accélérer le déplacement des infrastructures techniques, de remettre rapidement le site pour que l'entrepreneur puisse déployer la construction, en assurant le calendrier fixé.
Si le maître d'ouvrage remet l'ensemble du site en juin, le lot dont l'entrepreneur Trung Chính est responsable de la construction devrait être achevé en novembre 2027", a déclaré le commandant en chef Mai Minh Thắng.
Pendant ce temps, au milieu du fleuve Rouge, les travaux de construction sont également en cours. Du côté de Long Biên, de nombreux piliers de pont ont révélé leur forme.
Le projet d'investissement pour la construction du pont Trần Hưng Đạo a été lancé le 9 octobre 2025.
Le projet comprend 5 sous-projets, dont 3 sous-projets de libération de terrain dans les quartiers de Cua Nam, Hong Ha, Long Bien, Bo De, Hai Ba Trung et 2 sous-projets de construction: Sous-projet 2 - investissement dans la construction, la rénovation et l'élargissement de la route Co Linh - Hong Tien appartenant à l'échangeur de la route Co Linh avec le pont Tran Hung Dao; sous-projet 3 - investissement dans la construction du pont Tran Hung Dao selon le mode de partenariat public-privé (PPP), contrat BT, paiement par fonds foncier.
Le sous-projet 3 - investissement dans la construction du pont Trần Hưng Đạo a une longueur totale d'environ 4,18 km; point de départ au carrefour de Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; point d'arrivée reliant la rue Nguyễn Sơn.
Les routes d'accès aux deux extrémités du pont ont une longueur totale d'environ 1,42 km (environ 0,30 km du centre-ville, environ 1,12 km du quartier de Long Biên).
Investissement dans la construction complète de 3 échangeurs: échangeur à niveaux différents avec les rues Tran Khanh Du, Nguyen Khoai; échangeur avec la digue Ta Hong (rue Long Bien - Xuan Quan) et la rue Co Linh (hors construction et rénovation de la rue Co Linh - Hong Tien appartenant à l'échangeur de la rue Co Linh avec le pont Tran Hung Dao et les routes reliant la rue Lam Du et la rue Bat Khoi à la rue Co Linh - Hong Tien); échangeur plat avec la rue Nguyen Son.
L'investissement total préliminaire, y compris la libération du site, est d'environ 16 226 milliards de VND (dont l'investissement total du projet composant 3 est d'environ 8 190 milliards de VND).
