Le matin du 19 decembre en collaboration avec tout le pays la province de Thanh Hoa a organise la ceremonie de mise en service technique du projet de pont ferroviaire Nord-Sud et du systeme de routes a deux extremites du pont sur la route nationale Est-Ouest dans le quartier de Hac Thanh ; et a inaugure le projet de pont Cam Van traversant la riviere Ma pour celebrer le XIVe Congres national du Parti.
Mme Nguyen Thi Thanh - vice-presidente de l'Assemblee nationale et M. Trinh Tuan Sinh - secretaire adjoint du Comite provincial du Parti de Thanh Hoa assistent a la ceremonie d'inauguration technique du viaduc ferroviaire Nord-Sud. Au point d'inauguration du pont Cam Van ont assiste Mme Do Thi Toan - chef adjoint du Comite d'organisation du Comite provincial du Parti de Thanh Hoa et M. Cao Van Cuong - vice-president du Comite populaire provincial de Thanh Hoa.
Le projet de pont ferroviaire Nord-Sud est construit de maniere permanente en beton arme et en acier galvanise de type ligne transversale avec un investissement total de 647 milliards de VND. Le pont a une surface de pont de 25 m de large et est divise en quatre voies pour les vehicules motorises et deux voies mixtes.
Le projet a debute en mai 2024 dont les coûts de construction et d'installation s'elevent a plus de 513 milliards de VND le reste etant consacre a la liberation du site et aux elements connexes.
Selon la conception l'ouvrage a une longueur totale de pres de 800 m comprenant un pont principal de plus de 276 m de long et un systeme de conduite a deux extremites de pont de plus de 500 m de long. Le point culminant du projet est le systeme de cables en acier conçu et construit solidement combine a un systeme de lumieres LED decoratives creant un effet esthetique la nuit contribuant a former un projet de transport portant l'empreinte de l'architecture urbaine moderne.
Pour le projet de pont Cam Van le Comite populaire provincial de Thanh Hoa a approuve l'investissement en septembre 2023 avec un investissement total de 330 milliards de dongs. Le Comite de gestion du projet d'investissement du projet de transport de Thanh Hoa a ete charge d'etre le maître d'ouvrage.
Le pont Cam Van est construit en beton prefabrique et en beton prefabrique selon la norme TCVN 11823-2017. L'ouvrage a une largeur totale de 12 m la longueur du pont jusqu'a l'extremite du trou de 612 43 m comprenant 19 travees dont 15 travees de 33 m de long et 4 travees de 24 m de long.
La partie de la route menant aux deux extremites du pont a ete nouvellement construite garantissant l'echelle de la route de niveau III de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h.
Apres pres d'un an de construction le pont Cam Van a ete officiellement ouvert a la circulation techniquement contribuant a ameliorer la connectivite routiere regionale creant des conditions favorables aux deplacements et au commerce des habitants des deux rives de la riviere Ma tout en favorisant le developpement socio-economique local.
