Le projet de route de liaison de la route Bắc Sơn au complexe sportif provincial de Thái Nguyên a été approuvé conformément à la décision n° 2380/QĐ-UBND du 3 août 2024 du Comité populaire provincial de Thái Nguyên.
Ce projet appartient au groupe B, avec un investissement total de près de 398 milliards de dongs, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des transports et de l'agriculture de la province de Thái Nguyên est le maître d'ouvrage du projet.
Selon les informations recueillies par les journalistes, récemment, le maître d'ouvrage du projet a approuvé les résultats de la sélection des entrepreneurs pour le lot: Construction de la phase II.
Le lot de construction susmentionné a été mis aux enchères publiques en ligne, avec un prix estimé de 110 785 990 097 dongs provenant du budget local et des recettes des droits d'utilisation des terres et de la réorganisation des terrains et des maisons.
Selon la décision d'approbation, la société générale 319 du ministère de la Défense nationale est l'unité qui a remporté l'appel d'offres susmentionné au prix de 110 782 036 071 dongs, le délai de réalisation de l'appel d'offres étant de 270 jours.
Auparavant, à partir de fin décembre 2024, le lot: Construction de l'ouvrage avait achevé la sélection des entrepreneurs et la construction (prix de l'offre gagnante de près de 97 milliards de dongs).
Selon les exigences techniques du dossier d'appel d'offres, le projet construira une route d'une longueur totale de 2,71 km dans le quartier de Quyết Thắng et la commune de Đại Phúc, province de Thái Nguyên.
Le point de départ de la route (Km0) croise la route Bắc Sơn à un endroit situé à environ 0,17 km de l'église paroissiale de Tân Thành en direction de la ville; le point d'arrivée (Km2+710) au carrefour entre la section de route devant le stade Thái Nguyên et la route provinciale ĐT. 267 au Km2+650.
La route est conçue avec une échelle de route de niveau I - Urbaine selon les normes, vitesse de conception 60 km/h; largeur de plate-forme routière 36 m, largeur de chaussée 21 m (y compris les 2 voies), largeur de séparateur central 3 m, largeur de trottoir 12 m (y compris les 2 côtés); structure de chaussée recouverte de béton bitumineux.
Parallèlement, le projet construit les éléments suivants: Établissement de drainage; Fermeture des trottoirs, des trottoirs et des terre-pleins centraux; Système de sécurité routière; Système de tranchées techniques; Arbres verts; Éclairage; Distribution d'eau potable et prévention et lutte contre les incendies.
Le délai entre le début des travaux et l'achèvement du projet est de 270 jours.
Le projet est investi dans le but d'achever progressivement le système d'infrastructures de transport dans la région, d'améliorer la capacité de connexion des transports; de consolider et de renforcer la sécurité et la défense nationales, de promouvoir le développement socio-économique, culturel, sportif et touristique.
