Risques potentiels de trafic dangereux
Selon le Departement des transports (GTVT) de la province de Lam Dong le col de Bao Loc sur la route nationale 20 compte actuellement 12 sites a haut risque de glissement de terrain pendant la saison des pluies de 2024. Il est a noter que des sites a glissement de terrain et a risque de glissement de terrain apparaissent de plus en plus le long du col de Bao Loc.
La route nationale 20 joue le role d'une artere de transport vital reliant la province de Lam Dong aux provinces et villes du Sud. Par consequent si les points de glissement de terrain ne sont pas traites a temps de nombreux risques de perte de securite routiere (ATGT) se presenteront.
Quant au col de Prenn traversant la ville de Da Lat (province de Lam Dong) il n'y a pas longtemps qu'il a ete etendu et ameliore. Cependant sur le tronçon de route du col il y a encore de nombreuses falaises de haute montagne sans talus. Certains tronçons de route au debut du col ont des talus pour empecher les glissements de terrain mais il y a aussi des endroits au pied du col qui sont presque profondement creuses et presentent un risque potentiel de glissement de terrain s'il pleut
A Kon Tum il s'agit d'une province avec de nombreuses collines et montagnes elevees situee au nord de la region des Hauts Plateaux du Centre. Avec des conditions de terrain principalement montagneuses pentes et rivieres et ruisseaux presque chaque annee les routes nationales et provinciales importantes sont egalement coupees et gravement endommagees par des glissements de terrain... Cela a entraîne une perte de securite routiere et des coupures dans certaines zones.
Les endroits les plus preoccupants sont les routes des districts de Tu Mo Rong Kon Plong Dak Glei... Ici les routes provinciales et nationales traversent des pentes abruptes et escarpees d'une part des bassins profonds d'autre part des falaises escarpees et dangereuses...
Mme Y Hien une habitante de la commune de Tu Tho district de Tu Mo Rong a declare : 'La plupart des maisons des habitants de la region sont situees au bord des montagnes pres des routes le sol est rugueux et inonde pendant la saison des pluies. Quelques fortes pluies ont emporte la terre et les pierres ce qui a rendu les gens mal a l'aise et n'ont pas pu dormir paisiblement'.
Egalement concernant cette question un representant du Departement de la police de la circulation de la province de Dak Lak a informe que la route Ho Chi Minh traversant la province comporte de nombreux tronçons de pente elevee dangereux et des virages dangereux ajoutes a l'apparition d'un epais brouillard causant des problemes de securite routiere pendant la saison des pluies et des tempetes.
Les zones potentiellement risquees d'accidents de la circulation comprennent les sections traversant la commune de Cu Ne district de Krong Buk ; le col de Chu Kpo route de contournement de la ville de Buon Ho. En particulier la section du Km1705 au Km1712 est une zone avec de nombreux pins anciens les branches s'etendant sur la route obscurcissant la vue et le risque de se briser pendant la saison des pluies.
A Dak Nong sur la route nationale 14 (route Ho Chi Minh) tronçon traversant le quartier de Nghia Thanh ville de Gia Nghia un grave glissement de terrain s'est egalement produit (août 2023). Dans la zone de glissement de terrain des fissures et des fractures se sont propagees a une profondeur de 1 a 3 m.
Sur la voie principale la chaussee en beton et en plastique presente des fissures et des craquelures d'une longueur totale d'environ 127 m. Pour cet incident le Comite populaire provincial de Dak Nong a annonce une situation d'urgence en matiere de catastrophe naturelle. Cependant a ce jour le grave incident de chute et de glissade sur la route nationale 14 n'a pas encore ete mis en œuvre pour etre repare et assurer la circulation des vehicules.
Prendre l'initiative de saisir et de renforcer les patrouilles
M. Nguyen Ngoc Phuc - vice-president du Comite populaire provincial de Lam Dong - a declare que le Comite populaire provincial avait demande aux unites et aux localites de renforcer les patrouilles et le controle des routes en difficulte des ponts faibles des sections de routes de cols et de talus eleves... qui presentent un risque potentiel de glissements de terrain et de roches.
Parmi celles-ci il faut se concentrer sur les routes principales et importantes de la province telles que le col de Bao Loc le col de Prenn le col de Mimosa les routes nationales 27C 28C ; les routes provinciales et les routes du district.
Les dirigeants du Comite populaire de la province de Kon Tum ont ordonne aux localites d'examiner et d'inspecter rapidement les zones a risque de glissements de terrain en cas de fortes pluies ; en particulier les zones residentielles les ecoles les sieges des agences les exploitations agricoles et les chantiers. Les secteurs fonctionnels ont egalement resolument organise le deplacement et la lutte proactive contre les glissements de terrain et l'evacuation en cas de mauvaise situation.
M. Dang Tran Huan - Directeur adjoint du Departement de l'agriculture et du developpement rural de la province de Kon Tum - a declare : 'Le Departement a demande aux unites concernees d'organiser des permanences pendant la saison des pluies et des inondations de surveiller de pres l'evolution des pluies et des inondations du niveau de l'eau des reservoirs sur les rivieres les ruisseaux en aval et les zones basses afin de prendre l'initiative de trouver des solutions de regulation. Les localites
