Selon l'aéroport international de Phú Quốc, au cours des 7 premiers mois de l'année, l'aéroport a accueilli plus de 4,48 millions de passagers, soit une augmentation de plus de 1,23 million de passagers, soit près de 38% par rapport à la même période en 2025. Au cours de la même période, le nombre total de décollages et d'atterrissages a atteint 27 919 vols, soit une augmentation de plus de 8 500 vols, soit près de 44%. Les résultats ci-dessus marquent un niveau de production historiquement élevé de l'aéroport.
Dans des conditions de forte augmentation de la production, les opérations d'exploitation au port sont toujours maintenues sans interruption. Les unités opérationnelles examinent régulièrement les plans de service dans la zone de la gare, de l'aire de stationnement et du flux de véhicules d'accès, tout en renforçant la coordination avec les compagnies aériennes, les forces de contrôle de la sécurité et les unités de prestation de services afin de limiter les embouteillages aux heures de pointe.
Il est à noter que la dynamique de croissance se déroule dans des conditions où le port déploie simultanément l'expansion des investissements, au service de la semaine de haut niveau de l'APEC 2027 et des besoins de développement à long terme de l'île de Ngoc. L'ensemble de l'élément de piste n° 2 de 3 300 m de long a été achevé en seulement 8 mois environ.
Il s'agit du premier et le plus important élément pour ouvrir la voie à un prochain complexe d'infrastructures géant comprenant: la gare VIP, la gare T2, la modernisation de la piste n° 1...
M. Nguyen Ba Quan, directeur de l'aéroport international de Phu Quoc, a partagé: "Il s'agit d'un élément de construction très significatif dans un délai très court, des conditions météorologiques complexes et surtout, nous devons organiser la construction dans des conditions d'exploitation en même temps. Comme nous le savons, en 2025 ainsi qu'en 2026, la fréquence d'exploitation de l'aéroport international de Phu Quoc a augmenté de façon spectaculaire en termes de volume de décollages et d'atterrissages ainsi que de volume de passagers".
Du côté local, la province d'An Giang et la zone spéciale de Phu Quoc rendent régulièrement visite, inspectent le terrain et offrent des cadeaux pour encourager les forces de construction, saluent l'esprit de travail toute la nuit et organisent 3 équipes de 4 équipes des unités sur le chantier.
Récemment, pour reconnaître et saluer l'esprit de travail "surmonter le soleil et vaincre la pluie" du collectif d'ingénieurs et d'ouvriers sur le chantier, le camarade Dinh Van Noi - secrétaire adjoint du comité provincial du parti, secrétaire du comité du parti de la zone spéciale de Phu Quoc, ainsi que le camarade Ngo Cong Thuc - vice-président du comité populaire provincial sont venus directement inspecter, offrir des cadeaux et encourager les forces de construction.
Les dirigeants provinciaux ont profondément partagé les difficultés des ouvriers lorsqu'ils doivent travailler en continu par temps de pluie et de tempête inhabituel, et ont en même temps rappelé que la vitesse de construction doit être élevée, mais que la sécurité doit être primordiale. Pendant la construction, il faut veiller au système de drainage, ne pas laisser les inondations affecter la vie des gens et l'image touristique de Phu Quoc. Les dirigeants provinciaux et de la zone spéciale accompagnent toujours et envoient des forces pour dégager immédiatement sur place.
Le secrétaire adjoint du comité provincial du parti, secrétaire de la zone spéciale de Phu Quoc, Dinh Van Noi, a également noté que les unités de construction doivent calculer le calendrier de réserve pour les conditions météorologiques, maintenir toujours une équipe complète de consultants et de supervision sur le terrain pour assurer la qualité des ouvrages répondant aux normes internationales.
La piste n° 2 est un élément clé du projet d'investissement pour l'extension de l'aéroport international de Phu Quoc au service de l'APEC 2027. Avec une longueur de 3 300 m, une largeur de 45 m, répondant à la norme Code E de l'OACI, la piste a la capacité de recevoir régulièrement des avions à fuselage large tels que les Boeing 787, Airbus A350, Boeing 777 et les avions Code F en cas de besoin - une condition importante pour que Phu Quoc accueille des vols spéciaux et commerciaux internationaux de 21 économies membres ainsi que des milliers de délégués internationaux à l'APEC 2027.
La mise en service de la piste n° 2 ouvre également la voie à la poursuite de la modernisation de la piste n° 1 existante à une longueur de 3 500 m, formant progressivement un système de deux pistes répondant aux normes internationales.
