Vers 6 heures du matin le 26 septembre l'avion special Beechcraft KingAir 300 series decollant de l'aeroport de Tan Son Nhat s'est dirige vers le ciel de Long Thanh pour effectuer des tests de vol.
La l'avion s'est approche du niveau inferieur de la piste n° 1 et s'est envole sur la piste pour verifier le systeme d'eclairage puis a de nouveau accelere et s'est remonte.
Ce vol n'a pas seulement verifie la piste mais a egalement effectue une mission importante de test de serie des systemes d'equipements de guidage et de surveillance aerienne a Long Thanh notamment 2 systemes ILS/DME 2 systemes PAPI 2 systemes de feux d'alarme ALS/DME 2 systemes VOR/DME radars primaires/secondaires (PSR/SSR) ADS-B ainsi que des methodes de vol utilisant des signaux connexes.
Auparavant vers 4 heures du matin le meme jour les forces de l'ordre etaient presentes pour inspecter toute la piste d'atterrissage et d'atterrissage en veillant a ce qu'il n'y ait pas d'obstacles et que le systeme technique fonctionne de maniere stable. En outre les forces de prevention et de lutte contre les incendies et de sante se sont mises en position pretes pour assurer les plans de sauvetage dans toutes les situations.
Au 20e etage de la tour de controle aerien des equipements aeriens sont installes pour connecter le contact entre l'avion et le controleur aerien. L'equipe de controle aerien est en permanence pour surveiller de pres l'evolution du vol.
Exactement a 4h40 tout le systeme de feux de signalisation routiere a ete allume pour marquer le moment ou l'aeroport est entre en etat de preparation.
Il s'agit d'une etape importante dans la phase d'achevement technique vers l'objectif d'achever ce port aerien international le plus moderne du Vietnam le 19 decembre prochain et de le mettre en service au premier semestre 2026.
Selon le plan le travail de vol standard a Long Thanh durera du 26 septembre au 24 octobre 2025. L'ensemble du processus est mis en œuvre par la societe TNHH Ky thuat Quan ly bay (ATTECH) unite membre de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) avec la participation d'une equipe d'experts experimentes et d'experts internationaux.
Les vols standard seront effectues de nuit comme de jour dans differentes conditions pour evaluer de maniere globale l'exactitude et la stabilite des systemes d'equipements aeriens.
