Le 23 septembre s'adressant a Lao Dong sur la proposition de construire un tunnel traversant les montagnes pour reduire les embouteillages M. Phan Dang Toan - secretaire du quartier de Sa Pa a declare : En moyenne chaque annee la zone touristique nationale de Sa Pa accueille pres de 5 millions de touristes.
Avec le systeme d'infrastructures techniques existant il y a souvent des embouteillages pendant les vacances et le Tet. Par consequent la resolution du nœud de circulation traversant le centre-ville est une question que Sa Pa place au premier plan.
Apres que les projets de modernisation et d'elargissement de la route QL4D et de la route reliant l'autoroute (TL155) phase 2 tronçon de Cau Mong Sen a la route de contournement QL4D ont ete approuves et sont entres en construction le Comite populaire du quartier de Sa Pa a propose de construire une route transfrontaliere urbaine afin de reduire la pression sur le systeme de transport urbain existant.
La route proposee a une echelle de 4 voies reliant la voie de contournement QL4D a la TL152 reliant les communes de Ta Van Ban Ho et Muong Bo. L'ensemble de la route a une longueur totale de 11 3 km.
Parmi ceux-ci le tronçon allant de la route de contournement de la QL4D a la route de Thach Son (qui traverse le stade central) a l'emplacement de la porte du tunnel adjacent au temple Mau Son a une echelle de 4 voies avec une largeur de contournement de la route de 25 6 m et une longueur de 4 4 km.
Le tunnel a la plus grande surface horizontale du Vietnam avec une largeur allant jusqu'a 15 3 m et une longueur de ligne de 1 2 km traversant la montagne Ham Rong reliant le projet de complexe touristique haut de gamme Cau May.
Vient ensuite la section de route menant a la porte du tunnel longue de 495 m avec une echelle de 4 voies et le point final au carrefour de Truong Giang vers Hang Da. Le 4e objectif est de moderniser et d'etendre de 630 m la section de route interieure du carrefour de Truong Giang reliant la TL152 afin d'assurer une connexion constante.
Ainsi lorsque le projet de route Ham xuyen nui Ham Rong reliant le TL152 sera mis en place il elargira le nœud de circulation urbaine existant de Sa Pa.
Concernant la forme d'investissement le secretaire du quartier de Sa Pa a declare que le projet devrait etre mis en œuvre sous forme de partenariat public-prive (PPP) en particulier sous forme de BOT. Ainsi le projet aura un investisseur prive participant avec l'Etat et un plan de perception des peages pour rembourser le capital. L'investissement total du projet est estime a environ 2 000 milliards de VND.
La perception de peages pour rembourser le capital de cette route - tunnel garantit toujours le droit de choix des habitants car la route est toujours maintenue et gratuite. En outre pour assurer l'efficacite et reduire les embouteillages le quartier de Sa Pa travaille avec des experts et des unites de conseil pour elaborer un projet et elaborer un plan financier du projet dans le sens d'une gratuite pour les personnes ayant un domicile permanent dans la region de Sa Pa' a declare le secretaire du quartier de Sa Pa.
Il est prevu qu'au debut du quatrieme trimestre de cette annee le quartier de Sa Pa soumettra a la province de Lao Cai l'examen et l'approbation de la politique d'investissement. Une fois approuve servira de base a la mise en œuvre des prochaines etapes et s'efforcera d'achever le projet d'ici 2027.
