De nombreuses sections de la ligne n'ont pas encore ete remises.
Le Comite populaire de la province de Quang Tri a indique que dans le projet composant 1 - Route cotiere le travail de liberation du site (GPMB) est encore lent en raison des difficultes liees a la reinstallation a l'indemnisation des fermes aquacoles (NTTS) au deplacement des infrastructures techniques au deplacement des tombes et a l'application de la politique d'indemnisation conformement a la nouvelle loi fonciere.
Certaines communes ont encore de nombreux tronçons non remis : la commune de Sen Ngu a encore 3 1 km bloque des poteaux electriques et des maisons construites illegalement ; la commune de Cam Hong a encore 1 1 km avec des menages construisant des maisons au pied des ouvrages ; la commune de Ninh Chau a encore 0 25 km en raison d'un certain nombre de menages entravant la construction ; le quartier de Dong Hoi a encore 1 8 km lie a l'indemnisation de la ferme d'une entreprise ; la commune de
Le projet de pont Nhat Le 3 et la route 2 au debut du pont comptent egalement 15 menages qui n'ont pas accepte le plan d'indemnisation 19 menages appartenant a la reinstallation elaborent actuellement un plan ; certains cas de litiges fonciers avec les autorites ou le comite de gestion forestiere. Le Departement des finances a envoye une lettre d'invitation pour organiser un dialogue et mobiliser les menages afin qu'ils remettent rapidement le terrain.
Le vice-president du Comite populaire provincial de Quang Tri Phan Phong Phu a demande aux investisseurs et aux localites de promouvoir la sensibilisation et la mobilisation afin de creer un consensus de signaler rapidement les problemes et d'achever la zone de reinstallation en assurant un meilleur principe ou en utilisant l'ancien lieu de residence.
Le vice-president du Comite populaire provincial a egalement demande aux departements secteurs et localites et aux investisseurs de s'efforcer de decaisser les fonds conformement au plan fixe ; en meme temps il a ordonne aux investisseurs dans le processus de mise en œuvre du projet qui rencontrent des difficultes ou des obstacles de les signaler rapidement au Comite populaire provincial afin que le Comite populaire provincial puisse les diriger ; d'achever resolument le GPMB des projets en 2025.
De nombreux autres projets rencontrent des difficultes similaires.
Le projet de route et de viaduc ferroviaire central de la ville de Dong Hoi rencontre des difficultes lors de l'estimation en raison du manque de dossiers de delivrance de certificats de droit d'utilisation des terres certains menages ne cooperent pas a l'estimation ; de la difference de superficie reelle par rapport a la carte de 1997 ; des difficultes dans l'amenagement de la reinstallation.
Le projet de renovation et de modernisation de la QL12A de la section de contournement de Ba Don et de la section de contournement de l'usine Ximang Song Gianh est toujours confronte a des problemes de reinstallation et de deplacement des infrastructures techniques ; 20 menages dans le couloir de securite routiere de la route nationale 1 attendent d'identifier l'origine des terres ; certains menages demandent une compensation pour les fissures et fissures de leurs maisons pendant la construction ; application de la politique d
Le president du Comite populaire provincial de Quang Tri Tran Phong a declare que dans les temps a venir la province cooperera etroitement avec les unites concernees pour lever les difficultes de GPMB des projets cles mis en œuvre par le gouvernement central dans la region. La province organisera egalement le lancement et l'inauguration de certains ouvrages pour celebrer le 80e anniversaire de la fete nationale du 2 septembre.
La resolution definitive des problemes de terrain est identifiee comme une tache urgente non seulement pour assurer l'avancement du projet mais aussi pour contribuer a attirer les investissements et a promouvoir le developpement des infrastructures et de l'economie et de la societe de Quang Tri dans la nouvelle phase.
