Les employés de Noi Bai travaillent sur la surface d'un aéroport chaud jusqu'à 71 degrés C

Minh Hạnh |

Hanoï - À l'aéroport de Noi Bai, la température de surface de la zone de vol atteint 71 degrés C. Le personnel de la zone de vol continue de travailler en continu pour assurer la sécurité de l'exploitation aérienne.

Alors que Hanoï connaît une vague de chaleur intense, à l'aéroport international de Noi Bai, les conditions météorologiques dans la zone de stationnement des avions sont encore plus rigoureuses, avec des températures de surface en béton atteignant 71 degrés Celsius.

Nhân viên sân bay Nội Bài làm việc giữa nền bê tông 71 độ C. Ảnh: Phan Công
Des employés de l'aéroport de Nội Bài travaillent au milieu d'un sol en béton à 71 degrés C. Photo: Phan Công

Le 25 mai, enregistré à l'aéroport international de Noi Bai, la température de fond dans la zone de vol a augmenté en raison de l'absorption de chaleur du béton sur une vaste zone, combinée à la chaleur des moteurs d'avion pendant l'exploitation, ce qui a rendu l'air dans le parking étouffant et étouffant.

Nội Bài ghi nhận nhiệt độ mặt sân đỗ lên tới 71 độ C. Ảnh: Phan Công
Noi Bai a enregistré une température de terrain atteignant 71 degrés C. Photo: Phan Cong

Dans des conditions météorologiques difficiles, les cadres et les employés travaillant dans la zone de vol continuent de fonctionner en continu afin d'assurer une sécurité absolue pour les vols.

Nhân viên Nội Bài làm việc dưới nền nhiệt 71 độ C. Ảnh: Phan Công
Les employés de Noi Bai travaillent sur la surface de l'aéroport où la température atteint 71 degrés Celsius. Photo: Phan Cong

Selon le représentant de l'unité, la période de forte chaleur est également la période où les forces doivent accélérer le déploiement de nombreux éléments d'entretien et de maintenance pour respecter le calendrier avant la saison des pluies et des tempêtes.

Nhân viên khu bay Nội Bài đội nắng đảm bảo an toàn bay. Ảnh: Phan Công
Le personnel de la zone aérienne de Noi Bai brave le soleil pour assurer la sécurité du vol. Photo: Phan Cong

Les tâches qui sont effectuées régulièrement comprennent la patrouille de la zone de vol, la coupe de l'herbe, le dragage du système de drainage, la collecte d'objets étrangers (FOD), l'inspection du système de feux d'approche, des panneaux de signalisation ainsi que la peinture des emplacements de stationnement des avions conformément aux normes de sécurité aérienne.

Bien qu'il faille travailler sur un sol en béton brûlant, toutes les étapes sont toujours mises en œuvre strictement selon les procédures techniques afin d'assurer la sécurité de l'exploitation.

Người lao động Nội Bài làm việc giữa “chảo lửa” 71 độ C. Ảnh: Phan Công
Les travailleurs de Nội Bài travaillent au milieu d'un "chaudron" à 71 degrés C. Photo: Phan Công

Un dirigeant du Centre d'exploitation de la zone aérienne de Noi Bai a déclaré que l'unité avait activement ajusté le temps de travail, organisé des équipes flexibles pour réduire l'impact de la chaleur sur la santé des travailleurs tout en assurant les tâches professionnelles et la sécurité aérienne.

L'unité donne la priorité à la santé des travailleurs, tout en maintenant des forces prêtes à gérer les situations imprévues survenant dans la zone de vol", a déclaré cette personne.

Nhân viên Nội Bài làm việc dưới nền nhiệt 71 độ C. Ảnh: Phan Công
Le travail se déroule toujours normalement dans des conditions météorologiques extrêmes. Photo: Phan Công

En outre, le syndicat de l'aéroport international de Noi Bai a également organisé des visites, des encouragements et un soutien aux travailleurs travaillant dans les zones fortement touchées par la chaleur.

Nắng nóng 71 độ C tại Nội Bài, lực lượng khu bay căng mình làm nhiệm vụ. Ảnh: Phan Công
Chaleur torride à 71 degrés C à l'aéroport de Nội Bài, les forces de la zone aérienne se démènent pour effectuer leur mission. Photo: Phan Công

Selon un représentant de l'aéroport de Noi Bai, les conditions de travail difficiles dans la zone aérienne constituent un défi majeur pour la main-d'œuvre technique et d'exploitation. Cependant, les unités s'efforcent toujours de maintenir des opérations stables afin d'assurer la sécurité aérienne et la qualité du service aux passagers à la porte d'entrée de l'aviation de la capitale.

Minh Hạnh
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