Selon la police de la province de Bắc Ninh, la saison sèche dans le Nord commence généralement de novembre de l'année précédente à avril de l'année suivante.
La baisse du niveau de l'eau pendant la saison sèche réduit non seulement la largeur et la profondeur du chenal de navigation, mais révèle également les bancs de sable, les rapides, les rochers et les obstacles sous le lit de la rivière.
Pour les véhicules de transport fluvial de gros tonnage et d'eau profonde, le déplacement dans des conditions de chenal limitées, pour assurer la sécurité, nécessite une précision absolue dans la technique de contrôle et une compréhension de l'évolution du courant.
D'autre part, pour le transport fluvial, pendant l'hiver, les basses températures associées à une forte humidité entraînent souvent un brouillard épais sur la surface de la rivière tôt le matin et tard dans la nuit.
La visibilité limitée alors que le chenal de navigation est déjà réduit en raison du faible niveau d'eau est l'une des causes directes des collisions entre navires ou des navires heurtant des ouvrages d'infrastructure traversant les rivières.
Afin de prévenir les accidents de la circulation fluviale, l'équipe de police fluviale n° 2, département de la police de la circulation de la province de Bắc Ninh, recommande:
Les navires fluviaux intérieurs doivent surveiller régulièrement le niveau de l'eau quotidiennement, en particulier au moment où le niveau de l'eau baisse; naviguer dans le bon chenal de navigation conformément aux instructions et respecter strictement le système de signalisation fluviale intérieure. Les propriétaires de navires doivent sensibiliser à la prévention des accidents, vérifier l'état technique du navire, s'équiper de tous les équipements de sauvetage et assurer la sécurité avant de quitter le port.
Les endroits avec des récifs rocheux, des bancs de sable qui présentent un risque potentiel d'accidents de la circulation lorsque le niveau de l'eau baisse pendant la journée, sur la rivière Thuong: Km 01, km 06, km 07+200, Km 12+600, km 47, km 48, km 50+300, km 53; la rivière Luc Nam: Km 1+300, km 09, km 25+500, km 48; la rivière Cau: Km 2+500, km 8+500, km 52+100, km 54+200, km 60+800, km 92. Il est demandé aux organisations et aux individus exerçant des activités de transport fluvial de renforcer leur sens des responsabilités, de prendre l'initiative de prévenir pour assurer la sécurité des vies, des biens et de maintenir l'ordre et la sécurité de la circulation fluviale intérieure.
Dans les temps à venir, la police fluviale continuera de renforcer l'inspection, l'orientation et le soutien aux véhicules pour qu'ils circulent en toute sécurité dans les zones à terrain complexe, en particulier les points où les flux fluviaux sont modifiés en raison des changements de niveau d'eau. Dans le même temps, coopérer et proposer aux agences fonctionnelles de planter des panneaux d'avertissement dans les zones dangereuses, contribuant à assurer et à prévenir les accidents de la circulation fluviale intérieure.
