L'information ci-dessus a ete donnee par un representant du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville lors de la conference de presse periodique de l'apres-midi du 18 septembre.
Selon le Departement de la construction au cours de la periode ecoulee l'unite a mis en œuvre des solutions pour amenager la partie de la voie de contournement continue dans de nombreuses intersections ayant des conditions d'infrastructure appropriees. L'objectif est d'augmenter la capacite d'echappement des vehicules a travers le carrefour et de reduire les embouteillages dus aux flux de vehicules attendant les feux de signalisation.
Actuellement 14 intersections ont ete organisees en sens unique continu. Parmi celles-ci 7 intersections sont reservees a tous les types de vehicules (tels que Pham Van Dong - Phan Van Tri - Cach Mang Thang 8 - Dien Bien Phu - Le Duan - Ton Duc Thang - Truong Dinh - Nguyen Thi Minh Khai - 3 Thang 2 - Thanh Thai - carrefour Phu Nhuan - Cong Hoa - route 18E).
Sept autres intersections sont organisees separement pour les motos (Nguyen Trai - Nguyen Tri Phuong, Pasteur - Ly Tu Trong, Dong Khoi - An Duong Vuong, Nguyen Tri Phuong - Nguyen Van Cu, Tran Hung Dao - Nguyen Thi Minh Khai, Nam Ky Kyi nghia - Congue-Hoa, Street 18e).
Parallelement le Departement a installe 794 panneaux d'avertissement 'Veuillez ceder la voie aux vehicules qui tournent a droite' et plus de 800 feux de signalisation pour les vehicules a deux roues autorises a tourner a droite ou a rouler droit lorsque le feu rouge est emis.
Au quatrieme trimestre 2025 l'installation d'un systeme de feux de recul a droite continuera d'etre mise en œuvre conformement aux recommandations des habitants.
Grace a une coordination d'evaluation avec le Comite de la securite routiere de la ville le Departement de la police de la circulation et les autorites locales le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a enregistre une nette amelioration de la situation de la circulation sur les intersections.
L'organisation continue de la voie de retour droit a contribue a reduire le nombre de vehicules attendant des feux creant un avantage pour les conducteurs de vehicules de tourner la droite et d'orienter le flux de vehicules a distance.
Cependant il existe encore des lacunes lorsque la voie de contournement de droite commune a tous les types de vehicules reduit la surface de la route reservee aux vehicules circulant droit ce qui conduit a la situation ou certains vehicules s'arretent pour attendre des feux juste au-dessus de la ligne d'horizontale et entravent la voie de contournement de droite.
Cependant cette solution globale est toujours consideree comme efficace contribuant a reduire les embouteillages et a renforcer la securite routiere.
Sur cette base le Departement de la construction a confie aux unites la tache de continuer a examiner et a proposer d'autres emplacements ou des voies de re phai peuvent etre affectees en continu. Parallelement le Bureau du Comite de la securite routiere de la ville renforcera la sensibilisation pour que les citoyens respectent strictement les regles en particulier ne pas s'arreter et se garer sur les voies de re phai.
Dans les temps a venir le Departement de la construction continuera de surveiller l'efficacite et d'ajuster l'echelle des voies de circulation en fonction de la realite tout en etudiant l'elargissement de ce modele dans toute la ville.
La police de la circulation verifiera et traitera les cas d'arrets et de stationnement intentionnels dans la voie de contournement continue qui entravent la circulation des vehicules sans raison valable.
