Les routes glissantes et glissantes les montagnes s'effondrent frequemment
A partir de la fin octobre et du debut novembre 2025 les inondations sur les rivieres du Centre de Ha Tinh a Quang Tri a Hue a Da Nang a Quang Ngai ont augmente. Dans de nombreux endroits c'est deja la quatrieme fois que les habitants doivent nettoyer les inondations.
En particulier les infrastructures de transport les ponts les egouts les routes les etangs cotiers... se sont effondres et glissent frequemment il est impossible de tout recenser. Les deplacements des habitants sont difficiles. De nombreux endroits sont coupes les autorites et l'armee doivent transporter des secours par avion sans pilote ou couper les montagnes et se rendre a pied.
A Quang Ngai les montagnes englouttent les routes des centaines de menages dans les communes des hauts plateaux telles que : Son Tay Ba To Tra Bong Ngoc Linh Dak Plo Dak Pek... sont paralyses par les activites commerciales ce qui affecte grandement la vie et la production. Toute la province a enregistre plus de 200 points de glissements de terrain ; de nombreuses routes nationales provinciales et routes de transport rural sont ensevelies et endommagees.
Le tronçon de la route nationale 24 reliant la foret et la mer a ete gravement erode avec des tonnes de terre et de pierres tombees sur la chaussee de la section de pente de Ba Tang (commune de Mang Den) atteignant des milliers de metres cubes. Dans certains endroits les talus duong ont ete creuses profondement les autorites communales ont dû installer des panneaux d'avertissement aux vehicules.
M.
Tran Thai Hoa - chef du bureau de gestion des routes III.3 (zone de gestion des routes III) - a declare qu'en raison de l'evolution complexe des pluies et des tempetes de nombreux ouvriers doivent s'accrocher a la route pour degager et nettoyer des milliers de blocs de terre et de roches effondrees au col de Lo Xo.Dans des conditions de faible amplitude de vagues d'information limitee une zone de glissement de terrain eloignee des zones residentielles les ouvriers
A Da Nang des centaines de points de glissement de terrain provoquent des embouteillages complets sur la QL 24C la QL 40 la route Dong Truong Son et la route Ho Chi Minh. En particulier les routes provinciales et les routes de district appartenant a la region montagneuse de Quang Nam telles que : Hung Son - Tay Giang - A Vuong - Phuoc Chanh - Tra My - Tra Leng... sont completement coupees par des centaines de points de glissement de terrain.
La route Ho Chi Minh section ouest la route Dong Truong Son et meme l'autoroute La Son - Tuy Loan pres des plaines ont egalement subi de nouveaux glissements de terrain provoquant des embouteillages.
Reparer temporairement ne pas laisser la circulation se rompre
Selon le Departement de la construction de la ville de Da Nang les dommages sur les routes nationales traversant la region (QL40B 14G 14D 24C 14B 14H) sont estimes a plus de 882 milliards de VND ; le systeme provincial est endommage a plus de 112 milliards de VND. Parallelement certaines sections d'autoroutes telles que les routes Ho Chi Minh - Truong Son Dong - QL1 traversant la region sont egalement degradees et de nouveaux points de chute sont apparus provo
Sur la QL14E des glissements de terrain sur les talus du Km84+400 au Km84+850 (commune de Phuoc Hiep) avec un volume de plus de 40 000 m3 de terre et de pierre ont provoque des embouteillages. Pendant la periode d'attente de la mise en service d'un trait l'entrepreneur a construit une route temporaire pour les motos et les vehicules rudimentaires.
La zone de gestion des routes III a declare que la route Truong Son Dong traverse la region et qu'il y a 6 endroits bloques ; l'unite organise la deblocage de la route selon la devise 'ou que vous allumez la route est bloquee' guidant temporairement la QL1 la route Ho Chi Minh et les routes locales.
Selon le Departement de la construction de Da Nang face a un volume important de dommages la ville privilegie la circulation etape par etape (une voie de circulation temporaire) le traitement des points de glissements de terrain vulnerables l'examen des fondations des ponts et des routes tout en etablissant un dossier technique pour les elements de restauration a long terme. L'objectif est de restaurer rapidement le flux de circulation d'assurer la securite des personnes et des vehicules tout en reduisant les ruptures de la chaîne d'approvisionnement apres les inondations
A Gia Lai apres la tempete n° 13 les pluies et les inondations ont emporte le pont Kliec sur la route Truong Son Dong traversant la commune de Po To ; la route menant a la zone residentielle de la commune de Sro et de Ia Rsai a egalement glisse des blocs de beton de dizaines de metres de long isoles par plus de 1 000 foyers.
Avant et apres les tempetes la 5e region militaire s'est tenue consecutivement des reunions d'urgence et a mis en place des commandements prefrontaux pour aider les habitants a traverser les inondations et a eviter les tempetes. Des milliers de militaires et d'equipements mecaniques sont en service pour relier le trafic maintenir le contact et ne pas isoler les habitants - meme s'ils sont coupes par les glissements de terrain et les embouteillages.
Actuellement les localites et les autorites ont organise la reparation et le retablissement temporaire de la circulation avec les zones residentielles et ont ouvert la voie aux glissements de terrain sur les routes nationales et provinciales.
