De fortes pluies provoquent de graves glissements de terrain sur une route en cours d'amélioration à Đắk Lắk

BẢO TRUNG |

Đắk Lắk - De fortes pluies ont provoqué de graves glissements de terrain sur une section de la route ĐT650, affectant la circulation.

Le matin du 18 mai, le Comité populaire de la commune de Vân Hòa, province de Đắk Lắk, a annoncé que les autorités compétentes traitaient d'urgence l'incident de glissement de terrain et de roches sur la route ĐT650, tronçon traversant la commune, en raison des fortes pluies prolongées.

Auparavant, de fortes pluies survenues dans l'après-midi du 17 mai avaient provoqué un glissement de terrain sur la route DT650, tronçon Doc Van reliant le village de Da Ban (commune de Van Hoa) au village de Xuan Nguyen (commune de Son Hoa). Des roches et de la terre provenant du talus amont se sont déversées sur la chaussée, entravant la circulation.

Scène où de fortes pluies ont provoqué de graves glissements de terrain sur la route. Vidéo: Fournie par les habitants

La zone de glissement de terrain se trouve sur la route en cours de modernisation. Immédiatement après l'incident, l'unité de construction a mobilisé du personnel et des machines pour remédier rapidement à la situation afin d'assurer rapidement la circulation et l'avancement du projet.

Sur les lieux, une grande quantité de terre et de roches provenant du talus amont s'est déversée sur la chaussée, ainsi que l'eau de pluie qui coulait rapidement, rendant difficile le passage de la zone. Pour assurer la sécurité, de nombreux véhicules ont été contraints de choisir d'autres itinéraires de circulation.

En plus de mettre en œuvre des mesures pour remédier aux glissements de terrain, l'unité de construction a également déployé des forces de garde pour avertir et guider les véhicules lorsqu'ils traversent la zone dangereuse.

Le projet d'investissement et de modernisation complète de la route DT650 a une longueur d'environ 9 km, avec un investissement total de plus de 244 milliards de dongs. La route devrait contribuer à réduire la charge de la route nationale 19C et de la route nationale 25, tout en créant des conditions favorables au commerce et au développement socio-économique local.

La section de Doc Van appartenant au projet a une longueur d'environ 1,6 km, un terrain en forte pente, avec un risque potentiel de glissement de terrain en cas de fortes pluies prolongées.

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