De nombreux projets de transport clés dans la région de Cần Thơ sont en cours de réalisation, dans l'espoir de créer un élan pour le développement socio-économique. Cependant, la réalité montre que l'avancement de certains projets est toujours lent en raison de problèmes liés à l'indemnisation, au soutien et à la libération du site.
Sur le projet routier 917, plus d'un kilomètre de ligne n'a pas encore reçu de terrain; des dizaines de ménages attendent toujours l'attribution de terrains de réinstallation. De nombreux nouveaux lots atteignent moins de 15% du volume, ce qui fait que la construction est fragmentée et interrompue. Les machines et la main-d'œuvre sont rassemblées mais doivent rester "inactives" uniquement en raison des problèmes de terrain de quelques ménages.
M. Lê Thành Thắng - responsable technique de la société Miền Nam a déclaré que l'absence de site de construction entraîne des coûts élevés. "Les équipements et les machines ont été rassemblés mais n'ont pas pu être déployés, les coûts de main-d'œuvre et de mécanique doivent encore être maintenus", a déclaré M. Thắng.
De même, dans le projet de route 918 phase 2, plus de 65% de la valeur du contrat n'ont pas encore été réalisés. Des dizaines de cas n'ont pas encore remis de terres; de nombreuses parcelles de réinstallation sont encore au stade de l'approbation des dossiers. Certains lots tels que le système d'éclairage public ne peuvent presque pas être mis en œuvre.
M. Nguyễn Phi Hùng - Agent de conseil en supervision de la société Sông Hồng a déclaré que l'unité avait apporté des machines et des équipements sur le chantier et avait réalisé une partie de la construction, mais qu'elle avait dû être temporairement suspendue en raison du manque de terrain pour les éléments suivants.
Non seulement les deux projets ci-dessus, mais la situation des retards de remise des terrains se produit également dans de nombreux autres projets tels que le projet d'élargissement de la route nationale 91 et de la route provinciale 921. Les terrains remis de manière non synchronisée, le manque de terrains de réinstallation, le déplacement lent des infrastructures techniques... sont des "points d'étranglement" qui entraînent des retards dans les progrès de la construction, de nombreux lots n'atteignant pas le plan.
M. Lê Nhựt Thủ - chef adjoint du département du conseil de gestion de projet 2, conseil de gestion de projet d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ a informé que l'unité espère que les dirigeants de la ville, le Centre de développement foncier et les autorités locales élimineront rapidement les obstacles dans le travail de déblaiement du site.
Selon M. Lê Nhựt Thủ, non seulement les projets en construction, mais aussi les projets sur le point d'être mis en œuvre doivent être livrés à temps pour assurer le progrès.
Le déblocage rapide du "goulot d'étranglement" de la libération du site devrait permettre d'accélérer les projets de transport, d'éviter le gaspillage de ressources et de promouvoir l'efficacité des investissements, répondant ainsi aux attentes de la population.
