La transition verte n'est plus une histoire lointaine
Dans le contexte où le Vietnam entre dans une nouvelle phase de développement, l'exigence de construire un modèle de croissance verte et durable, basé sur la science et la technologie, l'innovation, la transformation numérique et la transition verte devient plus urgente que jamais. Si auparavant, la transition verte était principalement considérée du point de vue de l'environnement, aujourd'hui, elle est devenue un problème direct de croissance, de compétitivité, de qualité de vie et d'avenir du développement du pays.
La Journée de la transition verte 2026, sur le thème "Transition verte - Moteur du nouveau modèle de croissance du Vietnam", organisée au parc Cầu Giấy, à Hanoï, a montré une nouvelle approche: la transition verte ne doit pas seulement être discutée en salle, pas seulement limitée aux concepts politiques, mais doit être concrétisée par l'expérience, par le choix de la consommation, par les moyens de transport, par les changements dans chaque comportement quotidien des citoyens.
Le point remarquable du programme est qu'il a créé un espace ouvert et convivial, où les organismes de gestion, les entreprises, les experts, les scientifiques et les citoyens peuvent se rencontrer, échanger, vivre des expériences et partager. Les citoyens n'ont pas seulement entendu parler de la transition verte, mais ont également pu voir des voitures électriques, faire des essais routiers, recevoir des conseils politiques, participer au programme « collecter de l'essence pour échanger de l'électricité ». Cette intuition rend le concept de transition verte plus facile à comprendre, plus accessible et plus convaincant.
Forum reliant la politique à l'action
S'exprimant lors du programme, le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement Lê Công Thành a estimé que la Journée de la transition verte 2026 n'est pas seulement une activité de communication significative, mais aussi un forum pratique permettant aux agences de gestion, à la communauté des entreprises, aux experts et aux scientifiques d'échanger, de partager des initiatives, de supprimer les obstacles et de diffuser l'esprit d'action pour un Vietnam vert, un développement rapide et durable.
La grande signification du programme réside dans le fait qu'il a relié les problèmes macroéconomiques à des actions concrètes. De l'exigence de construire un nouveau modèle de croissance, de promouvoir l'économie verte, l'économie circulaire, la transition énergétique, à l'histoire très quotidienne de savoir si un citoyen devrait changer de voiture à essence en voiture électrique ou non, tout est placé dans le même courant de pensée: développement rapide mais durable, moderne mais respectueux de l'environnement.
Le vice-ministre Lê Công Thành a souligné que la transition verte doit être placée au centre du moteur du nouveau modèle de croissance; en même temps, il faut débloquer les ressources par le biais du crédit vert, des obligations vertes, des finances durables, du marché du carbone et des outils économiques environnementaux. Ce ne sont pas des questions simples, car la transition verte ne peut pas reposer uniquement sur la bonne volonté ou les slogans. Pour que les entreprises transforment la technologie, pour que les gens changent de moyens de transport, pour que l'économie réduise les émissions, il faut des politiques, des sources de capitaux, des critères clairs et des mécanismes d'incitation appropriés.
En tant qu'organe de presse ayant une tradition d'attachement aux travailleurs, aux entreprises et aux questions de développement durable, le journal Lao Dong a choisi une approche pratique: rapprocher la transition verte des citoyens par des activités spécifiques, faciles à participer et à ressentir. Au lieu de simplement mentionner le slogan "vivre vert", le programme crée des conditions permettant aux citoyens de découvrir des moyens de transport verts. Au lieu de simplement parler de réduction des émissions, le programme propose un choix très concret: échanger les vieilles voitures à essence contre des voitures électriques. Au lieu de ne discuter que des politiques au sein des experts, l'événement ouvre un espace permettant aux citoyens, aux entreprises et aux organismes de gestion d'être présents ensemble.
De l'expérience des voitures électriques au changement de comportement
L'un des points forts de la Journée de la transition verte 2026 est la zone d'expérience des voitures électriques et le programme "récupération de carburant contre électricité". Il ne s'agit pas seulement d'une activité d'exposition de produits, mais aussi d'une manière très vivante de communiquer sur la transition verte. Parce que pour de nombreux citoyens, entendre parler de voitures électriques plus économiques, plus propres et plus conviviales peut ne pas suffire. Ils ont besoin d'être vus, d'être testés, d'être interrogés, d'être conseillés et d'être comparés à leurs habitudes d'utilisation de voitures à essence depuis longtemps.
L'histoire de M. Pham Quoc Vinh, 73 ans, dans le quartier de Cau Giay, à Hanoï, est un détail suggestif. Sa famille utilise une moto Dream à essence et a l'intention de changer de voiture. Après avoir testé une voiture électrique lors d'un programme du journal Lao Dong, il a décidé de commander une voiture électrique pour remplacer une vieille voiture. Une telle décision peut être petite au niveau individuel, mais elle a une grande signification au niveau social. Parce que la transition verte ne commence pas seulement avec de grandes usines, de grands projets énergétiques, mais aussi avec les choix très quotidiens de chaque famille.
Le représentant de Thu Anh VinFast a également déclaré que le programme avait un fort impact, attirant de nombreuses personnes à participer à l'activité "collecte d'essence pour échanger de l'électricité"; jusqu'à la fin du programme, certaines personnes sont venues se renseigner. Cela montre que le besoin de transition verte dans la société existe déjà, le problème est qu'il faut plus d'espace de conseil, d'expérience et de mécanismes de soutien appropriés pour que ce besoin devienne une action réelle.
La transition verte doit commencer par chaque sujet.
Lors de l'événement, Mme Nguyễn Thị Lâm Giang - directrice du Département de l'innovation, de la transition verte et de la promotion industrielle, ministère de l'Industrie et du Commerce - a souligné que la transition verte n'est plus une histoire propre à l'environnement, mais est devenue une exigence directe pour le développement économique, la production, la consommation et la compétitivité de l'économie. Cette évaluation montre que la transition verte doit être considérée comme un processus global, dans lequel l'État, les entreprises et les citoyens ont tous leur part de travail.
L'État crée des institutions, des normes, des politiques et un environnement favorables. Les entreprises innovent en matière de technologie, utilisent l'énergie efficacement, développent des produits et des services respectueux de l'environnement. Les gens changent leurs habitudes de consommation, choisissent des moyens de transport plus verts, économisent plus d'énergie et réduisent les déchets plastiques. Lorsque ces trois acteurs évoluent ensemble, la transition verte a la possibilité de devenir une tendance durable.
Mme Nguyen Thi Lam Giang a également salué l'organisation de l'événement au parc Cau Giay, associée à l'exposition et à l'expérience des voitures électriques et aux activités encourageant la transition vers les transports verts. Il s'agit d'une approche visuelle et proche de la population, aidant les gens à voir, à expérimenter et à échanger directement sur les changements qui se produisent dans la vie.
Le Dr Nguyễn Xuân Quang - Institut de technologie énergétique, Université polytechnique de Hanoï - estime que la Journée de la transition verte 2026 n'est pas seulement un événement de communication, mais crée également un effet social positif, contribuant à sensibiliser la population au développement durable et à l'utilisation des énergies propres. Il espère que l'événement sera organisé chaque année à une échelle élargie, afin que les gens aient plus de motivation pour changer leurs habitudes de consommation et choisir des moyens de transport respectueux de l'environnement.
