Le projet de construction d'une route le long du fleuve Rouge reliant le poste frontiere de Ban Vuoc a Y Ty tronçon du Km4+300 au Km7+500 route de liaison et pont traversant le ruisseau Ngoi Phat a ete approuve conformement a la decision n° 2805 du 1er novembre 2024 du Comite populaire provincial de Lao Cai.
Le projet appartient au groupe B avec un investissement total de 380 milliards de VND ; le maître d'ouvrage du projet est le comite de gestion de projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai.
Le matin du 19 août le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai a lance le lot n° 14 : Construction du pont Ngoi Phat (y compris le deplacement des equipements).
S'exprimant lors de la ceremonie de lancement de la construction M. Ly Binh Minh - vice-president du Conseil populaire provincial de Lao Cai a souligne : La route provinciale 156 de Lao Cai a la commune de Y Ty longue de 58 km joue un role important en contribuant a reduire le debit de la ligne 4E en assurant les activites d'import-export et de defense et de securite nationales en combinant le developpement economique et social de la province.
Actuellement la section allant du poste frontiere de Kim Thanh au pont frontalier de la commune de Ban Vuoc a ete et est en cours d'investissement et devrait etre achevee en 2025.
Le projet de construction d'une route le long du fleuve Rouge reliant le poste frontiere de Ban Vuoc a Y Ty tronçon du Km4+300 au Km7+500 route de liaison et pont traversant le ruisseau Ngoi Phat acheve permettra d'achever la nouvelle route provinciale 156 contribuant a relier l'exploitation du poste frontiere de Ban Vuoc et du poste frontiere de Kim Thanh repondant aux besoins de transport a l'avenir.
Toujours selon M. Ly Binh Minh l'achevement du projet reste difficile par consequent le maître d'ouvrage les autorites locales et les entrepreneurs doivent achever rapidement les procedures pour mettre en œuvre la construction de maniere synchrone en assurant la qualite et le calendrier sans entraîner de pertes ni de gaspillage.
M. Chu Duc Hai - directeur du comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai a declare : Le projet est investi conformement a la planification de la zone frontaliere secondaire de Ban Vuoc a la planification globale du developpement des transports et au plan de developpement socio-economique de la province de Lao Cai repondant aux besoins de deplacement et de commerce de marchandises de la population.
On sait que le prix du lot n° 14 est de 114 688 809 000 VND et que le consortium de ponts Ngoi Phat - compose de 2 unites la societe par actions de construction de ponts de Lao Cai et la societe par actions de construction et d'inspection de Lao Cai - est responsable de la construction.
Le pont Ngoi Phat a ete construit de maniere permanente au kilometre 4+534 05 en beton arme et en beton prefabrique selon les normes ; la longueur totale du pont est de 198 2 m (en comptant l'extremite de la meche) la largeur totale du pont est de 22,5 m dont 20 m de large pour la partie routiere...
Pour la partie superieure du pont la structure de la travee comprend 5 travees dam de section I en beton precontraint d'acier d'une longueur de dam de 33 m d'une section transversale de 10 travees dam d'une distance entre les travees de 2 25 m d'une hauteur de 1 50 m. Pour la partie inferieure des fondations et des piliers du pont en beton precontraint sur le systeme d'amortisseurs de forage.
Le pont dispose d'une route d'acces conçue selon l'echelle de la route avec la norme de route de niveau III de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h ; largeur du sol 22,5 m ; largeur de la chaussee 20 m (y compris la partie arriere renforcee telle que la structure de la chaussee)...
Le delai de construction de ce projet par le consortium du pont Ngoi Phat est de 540 jours a compter de la date de signature du contrat.
