La ligne d'arrivee rapide
Ce projet est un ouvrage de transport important d'une importance strategique dans l'amelioration de l'infrastructure aerienne pret a accueillir la forte croissance du tourisme et du commerce international a la porte d'entree de la capitale Hanoï.
Le projet a debute en mai 2024 et a atteint son objectif apres seulement plus de 18 mois de construction incessante.
Selon le representant de l'aeroport de Noi Bai l'inauguration du projet a ce moment-la est particulierement importante pour soulager rapidement la pression de surcharge pour la plus grande porte d'entree aerienne du Nord avant la haute saison du Tet et de la saison touristique 2026.
Le projet permet d'augmenter la superficie totale du plancher de la gare de plus de 200 000 m2 d'augmenter la capacite d'exploitation de 10 millions a 15 millions de passagers/an (et peut accueillir jusqu'a 18 millions de passagers/an) en ajoutant la capacite d'exploitation avec une porte d'embarquement de 17 a 30 places et un pont en tubes de 14 a 27 places repondant a la demande de transport international en bonne croissance.
Pionnier dans la definition du modele 'Aeroport intelligent'
Ne se limitant pas a l'elargissement de l'espace d'infrastructure la nouvelle gare routiere T2 est egalement un tournant majeur dans la strategie de transformation numerique.
Au lieu d'appliquer uniquement individuellement pour la premiere fois un ecosysteme de technologies numeriques est deploye de maniere synchrone dans une gare internationale au Vietnam.
Du systeme de Kiosk Check-in au Self Bag Drop aux voies d'entree et de sortie automatiques et au controle de la securite par biometrie tout cree un « flux numerique » fluide.
Il s'agit d'une avancee revolutionnaire visant a changer fondamentalement la methode d'exploitation en passant d'un processus artisanal a l'automatisation contribuant a optimiser les capacites d'exploitation et a ameliorer l'experience utilisateur en etant proche des aeroports avances de la region et du monde.
Outre la technologie le projet laisse egalement une empreinte profonde sur la pensee architecturale durable (Green Airport). L'espace de la gare est conçu de maniere ouverte en utilisant au maximum la lumiere naturelle et en integrant des espaces verts ecologiques creant un « souffle » detendu au milieu du rythme de vie fastueux de l'aeroport. En meme temps les valeurs culturelles locales sont integrees subtilement dans l'espace moderne affirmant la position de Noi Bai comme le premier point de contact culturel accueillant des amis internationaux.
En tant que porte d'entree internationale de la capitale et lieu de service des vols charters prioritaires au niveau national la gare de passagers T2 de Noi Bai aujourd'hui n'est pas simplement un ouvrage d'infrastructure mais un symbole de l'esprit d'oser grandir et faire grand.
Le succes du projet contribue a ameliorer la qualite et la technologie de l'aeroport de la porte d'entree de la capitale jouant un role important dans la construction d'une image de Hanoï de plus en plus belle et impressionnante aux yeux des touristes et des amis internationaux.
Immediatement apres la ceremonie de coupe de glace d'inauguration qui s'est terminee a 6h10 l'ensemble du systeme d'infrastructures elargies a officiellement accueilli les premiers passagers du Nouvel An.
