Le projet d'investissement dans la construction de la route Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (section reliant la route principale sud à la route Hương Sơn - Tam Chúc) est divisé en 3 sous-projets.
Sous-projet 1: 1: Indemnisation, soutien et réinstallation pour la mise en œuvre du déblaiement du site dans le district d'Ung Hoa par le Comité populaire de la commune de Hoa Xa en tant qu'investisseur (anciennement Comité populaire du district d'Ung Hoa), avec un investissement total d'environ 289 milliards de dongs.
Sous-projet composant 1. 2: Indemnisation, soutien, réinstallation pour la mise en œuvre du déblaiement du site dans le district de Mỹ Đức par le Comité populaire de la commune de Hương Sơn en tant qu'investisseur (anciennement Comité populaire du district de Mỹ Đức), avec un investissement total d'environ 194 milliards de dongs.
Sous-projet 2: Investissement dans la construction de la route Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (section reliant la route principale sud à la route Hương Sơn - Tam Chúc).
La longueur totale de la ligne est de 12,5 km, la section transversale est de 21 m, la vitesse de conception est de 80 km/h. Le point de départ de la ligne est à l'intersection avec la route principale sud au Km31+800, le point d'arrivée est à l'intersection avec la route Hương Sơn - Tam Chúc.
L'investissement total est de 2 080,356 milliards de VND, dont les coûts de construction s'élèvent à 1 733,384 milliards de VND.
Période de réalisation du projet de 2023 à 2027. Lieu de construction communes d'Ung Hoa, Hoa Xa et Huong Son.
La superficie totale à défricher est de 412 638,8 m2, dont 273 477,0 m2 de terres agricoles, 133 737,7 m2 de terres publiques et 5 424,1 m2 de terres résidentielles.
À ce jour, le travail de déblaiement du site qui a été remis pour la construction est de 309 256/412 638,8 m2, atteignant 74,94%.
Dans la commune d'Ung Hoa, la superficie livrée est de 35 375,5/35 375,5 m2.
Dans la commune de Hòa Xá, la superficie totale à défricher est de 266 590,5 m2/740 plans. Dont 196 578,8 m2/739 plans de terres agricoles et 70 011,7 m2 de terres publiques.
À ce jour, la remise au comité de gestion de projet est de 202 585/266 590,5 m2.
Dans la commune de Hương Sơn, la superficie totale à défricher est de 110 672,8 m2 sur 194 plans. Dont 53 958,9 m2/160 plans de terres agricoles, 51 289,8 m2/1 plan de terres publiques et 5 424,1 m2/26 plans de terres résidentielles.
À ce jour, la remise au comité de gestion de projet est de 71 306,2/110 672,8 m2.
En ce qui concerne les travaux de construction, pour la partie pont, pont Ngoai Do (20/40 pieux forés ont été construits, les piliers T1, culée M1 ont été construits, le CKN de la culée M2 a été foré (3/5 pieux), le socle de la poutre est en construction); pont Song Day a achevé la construction du béton du socle du pilier, du corps du pilier, des poutres du chapeau du pilier T16; pieux forés de la culée M2; 4 CKN du pilier T10 ont été construits (4/11); construction de pieux en béton armé (achèvement 462/462); construction de l'incinération des ponceaux longitudinaux et du socle de la poutre est en cours.
Pour la partie routière, des travaux de remblayage de sable et de traitement des sols meubles sont en cours sur les sections (Km36+560 - Km37+617,96; Km37+792,38 - Km40+120; Km41+600 - Km41+830; Km45+627 - Km45+900; Km47+169 - Km47+452).
Concernant les difficultés et les obstacles, le comité de gestion du projet a indiqué que l'emplacement du site des piliers T11, T12, T13, T14, T15 et de la route parallèle; la section finale de la ligne (commune de Hương Sơn) ainsi que certaines sections de la ligne dans la commune de Hòa Xá n'ont pas encore été remises.
Certains emplacements ont reçu des terrains, mais la route d'accès n'est pas accessible pour la construction.
Le site a été remis (atteignant environ 74,94%), mais de nombreux emplacements ne sont pas continus, ce qui affecte le processus de mise en œuvre du traitement des sols meubles sur toute la ligne.
Le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï a demandé aux comités populaires des communes de Hòa Xá et Hương Sơn d'accélérer la mise en œuvre des projets composants de libération de terrain, de remettre le terrain propre comme base pour la construction du projet dans les délais.
