La situation alarmante
L'indice AQI a dépassé à plusieurs reprises le seuil de 'très mauvais' et a parfois figuré parmi les villes les plus polluées du monde ; une série de stations de surveillance ont enregistré des niveaux de PM2 5 plusieurs fois supérieurs aux recommandations de l'OMS.
Les experts en environnement soulignent qu'il ne s'agit pas d'un problème 'une nuit' mais d'une conséquence du processus de développement urbain incontrôlé du manque de contrôle des émissions de manière synchrone et des habitudes d'utilisation répandues des véhicules personnels.
Le professeur associé et docteur Hoàng Anh Lê chef du département de gestion de l'environnement du département de l'environnement de l'Université des sciences naturelles (Université nationale de Hanoï) a franchement souligné les causes et mis en garde contre la santé publique.
Selon lui l'indice AQI reflète la qualité de l'air - plus l'indice est élevé plus la qualité est mauvaise. Et il est clair que la situation actuelle est alarmante. La respiration est le besoin le plus fondamental. Selon la 'règle numéro trois' les gens peuvent jeûner pendant trois semaines jeûner pendant trois jours mais ne pas jeûner pendant plus de trois minutes. Par conséquent la qualité de l'air affecte directement la santé de chacun.
Cependant comme respirer est gratuit de nombreuses personnes prennent involontairement au dépourvu le niveau de danger de la pollution atmosphérique. Son impact n'est pas seulement sur la santé ou l'environnement mais s'étend également à l'économie et à la société. Il est impossible d'attirer les touristes les cultures et une série d'autres activités de développement sont affectées... Si l'on calcule l'argent les dommages ne seront certainement pas minimes.
La situation actuelle de la pollution est vraiment préoccupante en particulier à Hanoï entre octobre et février de l'année prochaine période où la qualité de l'air est souvent au plus bas de l'année.
Selon le professeur associé et docteur Hoàng Anh Lê dans une journée il existe des plages horaires auxquelles nous devons accorder une attention particulière en assurant en particulier les mesures de maintien de la santé lors de la participation à la circulation. Il s'agit du petit matin d'environ 5 heures à 8 heures ; de l'après-midi d'environ 17 heures à 19 heures. En particulier il existe des plages horaires plus tardives selon les données de surveillance de la qualité de l'air de 21 heures à 24 heures.
La réalité montre que le soir de nombreuses activités de production industrielle ne s'arrêtent toujours pas ce qui entraîne une augmentation continue des sources d'émissions.
En outre la circulation nocturne bien que réduite pour les motos apparaît avec de nombreux véhicules de transport de gros tonnage des camions et des autocars autorisés à circuler. Il s'agit également d'un groupe de sources d'émissions importantes contribuant à accroître le niveau de pollution atmosphérique à Hanoï.
La réglementation est complète mais la mise en œuvre n'est pas bonne
Selon l'analyse du professeur associé et docteur Hoàng Anh Lê à partir d'environ septembre du calendrier lunaire lorsque le temps commence à changer et qu'il y a des vents du Nord-Est ce courant de vent peut transporter des polluants de la région nord ce qui augmente le niveau de pollution à Hanoï. Par conséquent à ce moment-là la qualité de l'air a tendance à se détériorer.
En termes de sources d'émissions quatre groupes principaux contribuent à la pollution notamment les transports les activités industrielles et les villages artisanaux ; les incendies ouverts tels que le brûlage de maïs de blé de produits agricoles de déchets et de branches de feuilles ; ainsi que les activités de construction qui émettent beaucoup de poussière. Outre les sources locales Hanoï est également affectée par la pollution transmise par d'autres localités.
Le professeur associé et docteur Hoàng Anh Lê estime que la capacité de gestion des organismes de gestion de l'État en matière d'environnement n'est pas encore bonne. Ces unités n'ont pas pleinement mis en œuvre les tâches les tâches et les responsabilités qui leur ont été confiées.
Les documents et les réglementations sont complets mais l'important reste la mise en œuvre. Si tout est complet mais que la mise en œuvre n'est pas bonne le problème de la pollution persiste année après année.
L'expérience et les modèles mondiaux montrent que le passage rapide aux véhicules électriques pour les véhicules publics et les taxis et la création d'une zone à faibles émissions dans le cœur de la ville sont des solutions qui apportent des résultats clairs en matière de réduction des PM2 5 si elles sont mises en œuvre de manière synchrone - des politiques préférentielles aux investissements dans les infrastructures de recharge en passant par le contrôle des anciens véhicules l'inspection des émissions et la gestion de la construction.
Actuellement Hanoï a mis en œuvre une série de mesures de réponse telles que l'augmentation de l'inspection et du traitement des déchets la réduction des activités de construction la demande aux zones industrielles d'examiner les émissions ; à moyen et long terme la ville a promu une feuille de route pour les zones à faibles émissions en pilotant la limitation des véhicules polluants sur la périphérie 1 et en promouvant l'électrification des bus et des taxis conformément à l'objectif 2030. Cependant de nombreux experts estiment que
La première chose importante est de renforcer les activités de surveillance et de surveillance afin d'avoir une image complète du niveau et des sources de pollution. Il est nécessaire d'appliquer rapidement les outils et technologies de l'IA en matière d'alerte et de prévision il s'agit d'une nouvelle étape dans la gestion de l'environnement moderne.
Ensuite il faut promouvoir la surveillance l'inspection et le contrôle des sources d'émissions. Ces activités existent déjà mais doivent maintenant être mises en œuvre de manière plus stricte et plus énergique. Nous devons également accorder une attention particulière aux groupes vulnérables tels que les personnes âgées et les jeunes enfants qui sont les plus clairement touchés par la mauvaise qualité de l'air.
Renforcer la gestion intersectorielle interprovinciale et interrégionale. Hanoï est située dans une position confortable en raison des impacts des flux de pollution extérieurs et c'est un facteur que nous ne pouvons pas contrôler nous-mêmes. Par conséquent l'amélioration de la capacité d'exécution des organismes de gestion ainsi qu'un mécanisme de coordination interrégionale efficace sont des choses à faire immédiatement' a souligné le professeur associé Hoàng Anh Lê.
