Le projet d'investissement pour la construction du pont Van Phuc traversant la riviere Rouge a debute le 19 août 2025.
Le point de depart de la ligne relie la route nationale 32 commune de Phuc Tho ; le point de fin de la ligne relie le projet de route reliant la digue de la riviere Hong au pont Van Phuc (intersection administrative entre Hanoï et Phu Tho).
Le projet a une echelle de construction de la route d'une longueur de 7 77 km et est conçu selon la norme de route de niveau III de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h.
La zone de la route reliant le pont Van Phuc a la route nationale 32 (longueur de 4 81 km) a une largeur de terrain de 32 m garantissant une echelle de 6 voies pour les vehicules motorises et 2 voies pour les vehicules rudimentaires.
La portee du pont Van Phuc est de 2 97 km (pont echoue dans la zone du lac Van Coc pont principal traversant la riviere) avec une largeur de 20 5 m garantissant une echelle de 4 voies pour les vehicules motorises et 2 voies pour les vehicules rudimentaires.
Il s'agit d'un projet du groupe A dont l'investissement total comprend la liberation du site d'environ 3 443 milliards de VND dont les coûts de construction sont de 2 613 milliards de VND. Le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de Hanoï est l'investisseur principal.
En ce qui concerne la liberation des terrains la superficie totale recuperee dans les communes de Phuc Loc et Phuc Tho est d'environ 19 55 ha de terres agricoles de 12 19 ha de terres publiques de 6 43 ha de terres residentielles de 0,93 ha ; il est prevu qu'il y ait environ 422 plans de recuperation de terrains ; la commune de Phuc Loc environ 146 plans de terres agricoles ; la commune de Phuc Tho est en train de verifier et de regulariser les proprietaires. Parmi ceux-ci environ
Selon l'investisseur il est prevu d'achever l'ensemble du travail de liberation du site en juin 2026.
En ce qui concerne la construction la duree de construction contractuelle est de 26 mois et sera achevee en 2027.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Hanoï apres le debut des travaux les entrepreneurs de construction (en tete la societe VNVC E&C) ont construit le site du chantier les fissures et les ponts temporaires pour preparer la construction de plates-formes de forage.
L'achevement de la structure inferieure est prevu vers decembre 2026 ; l'achevement de la structure superieure vers octobre 2027 ; l'achevement de la mise en service de l'ensemble du projet au quatrieme trimestre 2027.
A ce jour le projet a decaisse le capital 2025 de 309/781 milliards de VND soit 40 %. Le decaissement prevu est de 100 % en decembre 2025.
Concernant les difficultes et les obstacles rencontres dans le travail de dedouanement en raison de la coïncidence de la portee du projet dont la societe par actions du groupe Nam Cuong etait auparavant l'investisseur le projet d'axe de developpement economique Nord-Sud doit etre livre au premier trimestre 2026.
Les dirigeants du Comite populaire de la commune de Phuc Loc ont declare que le projet de pont Van Phuc n'est pas seulement un ouvrage d'infrastructure de transport important de la ville mais aussi un ouvrage de la foi de l'aspiration et des attentes de nombreuses generations de personnes de la commune de Phuc Loc.
Cette route et ce pont sont depuis longtemps consideres comme la 'cle' ouvrant la porte a la connexion et au developpement socio-economique faisant de la commune de Phuc Loc une zone rurale purement agricole une zone dynamique et profondement integree aux flux economiques de la capitale et des provinces voisines.
