Le matin du 3 juin, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Bui Duy Cuong, a présidé une réunion avec les départements, les secteurs, les localités et les unités concernées sur la situation de la mise en œuvre des travaux préparatoires à l'investissement et à la libération du site pour 9 projets de ponts sur les fleuves Rouge et Duong.
Selon M. Đặng Xuân Huấn - directeur adjoint du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville de Hanoï, de nombreux projets progressent positivement.
Parmi ceux-ci, le projet de pont Tứ Liên a achevé plus de 96% du volume de déblaiement du site. Les travaux de construction du pont principal, des échangeurs et du pont au-dessus de la rivière Đuống sont en cours d'accélération, dans le but d'être achevés avant le sommet de l'APEC 2027.
Le projet de pont Ngọc Hồi a achevé à 100% les travaux de déblaiement du site dans la région de Hanoï. Les principaux ponts et les ponts d'accès sont en cours de déploiement synchrone.
Pour le pont Trần Hưng Đạo, plus de 82% de la surface a été remise. Les éléments tels que les pieux forés, les bases de piliers et les corps de piliers sont en cours d'accélération de la construction.
Les projets de ponts Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha et Me So ont également obtenu de nombreux résultats positifs. De nombreux éléments importants ont dépassé le niveau de sécurité pendant la saison des pluies et des inondations, créant des conditions favorables aux phases suivantes. En particulier, les ponts Hong Ha et Me So relevant du projet de la rocade 4 - Région de la capitale de Hanoï ont été identifiés comme devant être ouverts à la circulation technique en juillet 2027.
Outre les projets en cours de réalisation, Hanoï promeut également les préparatifs d'investissement pour le pont Giang Biên selon le mode de partenariat public-privé (PPP) et le pont Lệ Chi sur la ligne reliant l'aéroport de Gia Bình à Hanoï.
Selon le Département des finances de Hanoï, il s'agit de projets importants pour renforcer les liens régionaux, réduire la charge des ponts existants et créer une dynamique pour le développement de la région nord du fleuve Rouge.
Cependant, le processus de mise en œuvre rencontre encore de nombreuses difficultés liées au déblaiement du site, à la construction pendant la saison des pluies et des inondations, au traitement des sols meubles et à certains problèmes liés aux terres de défense nationale...
Concernant le projet de pont Trần Hưng Đạo, le représentant du ministère de la Défense nationale a déclaré que l'armée de l'air et de la défense aérienne était prête à remettre le champ de bataille pour la construction, et a en même temps demandé à la ville de finaliser rapidement les procédures d'échange de terres et d'allouer des fonds pour la construction d'un nouveau champ de bataille.
Concluant la réunion, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Bui Duy Cuong, a salué les efforts des unités pour suivre de près la direction et mettre en œuvre le projet conformément aux exigences du calendrier.
Il a souligné qu'il s'agissait de projets de transport clés, d'une importance particulière pour le développement socio-économique, la garantie de la défense nationale, de la sécurité et l'expansion de l'espace de développement de la capitale. Par conséquent, les départements, les branches, les localités et les unités concernées doivent se concentrer fortement et coopérer étroitement pour surmonter les difficultés et assurer le progrès fixé.
La ville demande aux localités d'achever rapidement les travaux de déblaiement du site, de déplacer toutes les constructions souterraines et aériennes, de traiter complètement les problèmes existants, au plus tard avant le 30 juin 2026. En particulier, le projet de pont Trần Hưng Đạo doit achever les procédures liées aux terres de défense nationale en juin 2026 pour la remise du site de construction.
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï a également chargé les départements et les secteurs de coopérer activement pour résoudre rapidement les problèmes liés à l'octroi de permis de construire, à la répartition des flux de circulation, au déplacement des infrastructures techniques, à l'ajustement de la conception et à l'allocation de capitaux, en veillant à ce que les projets soient mis en œuvre de manière fluide, rentables et répondent aux exigences du calendrier.
Dans le même temps, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville de Hanoï est chargé de construire des jalons de progrès clés pour les projets de ponts sur le fleuve Rouge afin de les suivre et d'évaluer chaque semaine. Pour les ponts Giang Biên et Lệ Chi, les investisseurs sont tenus de compléter rapidement les dossiers pour les soumettre au Comité populaire de la ville de Hanoï pour examen et décision.
